Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 2 ЭТАП
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Набор высот | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:46 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:49:37 |
| Темп (мин/км) | 6:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:36 | +5 | +16% | (3) | 0:36 | +5 | +16% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:53 | +5 | +4% | (3) | 1:17 | +5 | +6% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:42 | +1:07 | +43% | (24) | 1:49 | +1:02 | +131% | (39) | +42 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:28 | +2:16 | +70% | (29) | 1:46 | +1:09 | +186% | (44) | +53 |
| 5 | 34 -> 35 | 6:13 | +2:26 | +64% | (27) | 0:45 | +15 | +50% | (26) | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 9:35 | +3:17 | +52% | (27) | 3:22 | +51 | +33% | (22) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:27 | +3:41 | +54% | (27) | 0:52 | +24 | +85% | (37) | +12 |
| 8 | 37 -> 39 | 13:46 | +4:05 | +42% | (25) | 3:19 | +24 | +13% | (11) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 16:52 | +4:41 | +38% | (25) | 3:06 | +36 | +24% | (22) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 18:30 | +5:19 | +40% | (27) | 1:38 | +56 | +133% | (44) | +38 |
| 11 | 41 -> 42 | 19:18 | +5:30 | +39% | (26) | 0:48 | +11 | +29% | (12) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 20:36 | +5:57 | +40% | (27) | 1:18 | +27 | +52% | (31) | +5 |
| 13 | 43 -> 44 | 22:02 | +6:06 | +38% | (26) | 1:26 | +14 | +19% | (17) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 22:55 | +6:18 | +37% | (26) | 0:53 | +12 | +29% | (16) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 24:38 | +6:30 | +35% | (26) | 1:43 | +25 | +32% | (14) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 26:30 | +6:59 | +35% | (26) | 1:52 | +36 | +47% | (39) | +4 |
| 17 | 47 -> 48 | 30:42 | +8:31 | +38% | (28) | 4:12 | +1:46 | +72% | (49) | +44 |
| 18 | 48 -> 50 | 36:19 | +9:45 | +36% | (28) | 5:37 | +1:23 | +32% | (27) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 38:59 | +10:21 | +36% | (29) | 2:40 | +43 | +36% | (37) | - |
| 20 | 51 -> 54 | 41:31 | +10:50 | +35% | (29) | 2:32 | +48 | +46% | (35) | +4 |
| 21 | 54 -> 53 | 42:33 | +11:27 | +36% | (29) | 1:02 | +42 | +210% | (49) | +33 |
| 22 | 53 -> 52 | 46:06 | +12:06 | +35% | (29) | 3:33 | +40 | +23% | (18) | - |
| 23 | 52 -> 49 | 48:03 | +12:42 | +35% | (29) | 1:57 | +36 | +44% | (29) | +1 |
| 24 | 49 -> 38 | 48:57 | +12:52 | +35% | (28) | 0:54 | +16 | +42% | (18) | - |
| 25 | 38 -> F | 49:37 | +12:57 | +35% | (28) | 0:40 | +5 | +14% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта