Россия, Пермский край, Полазна

    Группа
    МЭ
    Соревнование
    Классика - (25-30 .)


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    АСОП
    КП 15
    Участников 26
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:37
    Позиция 21
    Результат 00:55:47
    Темп (мин/км) 13:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:17 +3:01 +133% (19) 5:17 +3:01 +133% (19) +32
      2 31  ->  32 7:54 +3:48 +92% (13) 2:37 +47 +42% (12) -
      3 32  ->  33 10:51 +3:08 +40% (11) 2:57 +1:31 +105% (12) -
      4 33  ->  42 12:16 +3:33 +40% (10) 1:25 +37 +77% (13) -
      5 42  ->  39 14:20 +4:17 +42% (10) 2:04 +44 +55% (19) -
      6 39  ->  34 17:08 +5:13 +43% (11) 2:48 +1:09 +69% (20) -
      7 34  ->  35 18:30 +5:31 +42% (11) 1:22 +28 +51% (18) -
      8 35  ->  36 24:05 +8:38 +55% (16) 5:35 +3:15 +139% (22) +42
      9 36  ->  38 29:17 +12:07 +70% (17) 5:12 +3:29 +202% (22) +1:36
      10 38  ->  33 41:48 +19:24 +86% (21) 12:31 +8:53 +244% (22) +4:54
      11 33  ->  40 42:36 +18:53 +79% (21) 0:48 -3 -5% (1) -
      12 40  ->  41 46:00 +20:34 +80% (21) 3:24 +2:20 +218% (26) +1:10
      13 41  ->  32 48:43 +21:58 +82% (21) 2:43 +1:24 +106% (13) -
      14 32  ->  43 50:54 +19:52 +64% (21) 2:11 +35 +36% (5) -
      15 43  ->  44 52:35 +20:17 +62% (21) 1:41 +29 +40% (10) -
      16 44  ->  F 55:47 +20:45 +59% (21) 3:12 +28 +17% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта