Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 42
    Длина дистанции 6.360m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:34
    Позиция 7
    Результат 00:48:42
    Темп (мин/км) 7:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 3:18 +6 +3% (4) 3:18 +6 +3% (4) -
      2 34  ->  59 7:48 +31 +7% (3) 4:30 +30 +12% (6) -
      3 59  ->  47 10:29 +1:06 +11% (4) 2:41 +39 +31% (10) +15
      4 47  ->  46 12:21 +1:44 +16% (5) 1:52 +39 +53% (20) +24
      5 46  ->  54 15:44 +2:01 +14% (5) 3:23 +25 +14% (8) -
      6 54  ->  42 18:53 +2:29 +15% (7) 3:09 +28 +17% (16) -
      7 42  ->  87 25:42 +3:12 +14% (6) 6:49 +43 +11% (5) -
      8 87  ->  90 26:40 +3:21 +14% (4) 0:58 +9 +18% (2) -
      9 90  ->  93 28:36 +3:34 +14% (5) 1:56 +13 +12% (8) -
      10 93  ->  97 31:12 +3:57 +14% (5) 2:36 +23 +17% (14) -
      11 97  ->  101 33:01 +4:09 +14% (5) 1:49 +13 +13% (9) -
      12 101  ->  115 36:46 +5:36 +17% (6) 3:45 +1:42 +82% (16) +1:17
      13 115  ->  118 40:49 +5:17 +14% (6) 4:03 +33 +15% (5) -
      14 118  ->  120 42:16 +5:37 +15% (6) 1:27 +20 +29% (13) +7
      15 120  ->  122 44:22 +4:45 +11% (7) 2:06 +44 +53% (26) +28
      16 122  ->  130 46:57 +4:52 +11% (7) 2:35 +7 +4% (5) -
      17 130  ->  150 48:28 +4:55 +11% (7) 1:31 +11 +13% (8) -
      18 150  ->  F 48:42 +4:55 +11% (7) 0:14 +3 +27% (19) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта