Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Смирнова Кристина(2000)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
Ж16
Участник
Смирнова Кристина(2000)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:31 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:13:19 |
Темп (мин/км) | 7:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 1:27 | +6 | +7% | (8) | 1:27 | +6 | +7% | (8) | - |
2 | 56 -> 57 | 2:24 | +9 | +6% | (5) | 0:57 | +5 | +9% | (7) | - |
3 | 57 -> 72 | 2:51 | +19 | +12% | (11) | 0:27 | +12 | +80% | (28) | +10 |
4 | 72 -> 60 | 3:15 | +18 | +10% | (7) | 0:24 | +1 | +4% | (4) | - |
5 | 60 -> 53 | 4:45 | +17 | +6% | (5) | 1:30 | +4 | +4% | (6) | - |
6 | 53 -> 40 | 5:37 | +18 | +5% | (6) | 0:52 | +5 | +10% | (6) | - |
7 | 40 -> 39 | 6:04 | +23 | +6% | (6) | 0:27 | +9 | +50% | (31) | +6 |
8 | 39 -> 48 | 8:31 | +36 | +7% | (6) | 2:27 | +20 | +15% | (16) | +0 |
9 | 48 -> 49 | 9:16 | +46 | +9% | (10) | 0:45 | +12 | +36% | (33) | +7 |
10 | 49 -> 67 | 10:15 | +47 | +8% | (7) | 0:59 | +1 | +1% | (2) | - |
11 | 67 -> 52 | 10:59 | +59 | +9% | (11) | 0:44 | +15 | +51% | (38) | +10 |
12 | 52 -> 59 | 11:16 | +58 | +9% | (10) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
13 | 59 -> 54 | 12:14 | +1:04 | +9% | (11) | 0:58 | +8 | +15% | (17) | +0 |
14 | 54 -> 100 | 13:08 | +1:07 | +9% | (11) | 0:54 | +9 | +19% | (30) | +2 |
15 | 100 -> F | 13:19 | +1:07 | +9% | (11) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта