
Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Байдимиров Ростислав(1995)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М20
Участник
Байдимиров Ростислав(1995)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:44 | +2 | +4% | (4) | 0:44 | +2 | +4% | (4) | - |
2 | 31 -> 36 | 1:29 | +11 | +14% | (12) | 0:45 | +11 | +32% | (17) | - |
3 | 36 -> 35 | 2:17 | +12 | +9% | (9) | 0:48 | +6 | +14% | (14) | - |
4 | 35 -> 34 | 2:56 | +16 | +10% | (9) | 0:39 | +6 | +18% | (17) | - |
5 | 34 -> 33 | 3:33 | +18 | +9% | (5) | 0:37 | +6 | +19% | (5) | - |
6 | 33 -> 37 | 4:54 | +45 | +18% | (14) | 1:21 | +30 | +58% | (27) | - |
7 | 37 -> 38 | 6:39 | +1:00 | +17% | (14) | 1:45 | +20 | +23% | (20) | - |
8 | 38 -> 39 | 7:23 | +58 | +15% | (14) | 0:44 | +9 | +25% | (15) | - |
9 | 39 -> 40 | 7:45 | +1:04 | +15% | (14) | 0:22 | +8 | +57% | (26) | - |
10 | 40 -> 46 | 8:15 | +1:10 | +16% | (15) | 0:30 | +6 | +25% | (22) | - |
11 | 46 -> 47 | 13:07 | +3:36 | +37% | (29) | 4:52 | +2:46 | +131% | (30) | - |
12 | 47 -> 72 | 13:33 | +3:43 | +37% | (28) | 0:26 | +9 | +52% | (28) | - |
13 | 72 -> 60 | 13:55 | +3:41 | +35% | (28) | 0:22 | +2 | +10% | (9) | - |
14 | 60 -> 42 | 14:59 | +3:45 | +33% | (28) | 1:04 | +10 | +18% | (13) | - |
15 | 42 -> 48 | 16:12 | +3:54 | +31% | (28) | 1:13 | +12 | +19% | (25) | - |
16 | 48 -> 49 | 16:45 | +3:57 | +30% | (28) | 0:33 | +5 | +17% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта