Россия, Татарстан, Набережные Челны

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 44
    Длина дистанции 4.800m
    Позиция 18
    Результат 00:18:44
    Темп (мин/км) 3:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:06 +11 +9% (9) 2:06 +11 +9% (9) -
      2 31  ->  78 3:29 +20 +10% (12) 1:23 +20 +31% (27) -
      3 78  ->  57 4:16 +22 +9% (11) 0:47 +8 +20% (19) -
      4 57  ->  51 5:07 +30 +10% (10) 0:51 +11 +27% (22) -
      5 51  ->  70 6:45 +47 +13% (13) 1:38 +17 +20% (19) -
      6 70  ->  75 7:49 +53 +12% (12) 1:04 +10 +18% (24) -
      7 75  ->  79 8:16 +57 +12% (12) 0:27 +4 +17% (9) -
      8 79  ->  65 8:54 +1:07 +14% (14) 0:38 +11 +40% (37) -
      9 65  ->  90 9:08 +1:10 +14% (14) 0:14 +5 +55% (29) -
      10 90  ->  52 11:06 +1:22 +14% (14) 1:58 +12 +11% (13) -
      11 52  ->  78 12:46 +1:36 +14% (14) 1:40 +14 +16% (24) -
      12 78  ->  71 13:14 +1:36 +13% (15) 0:28 +5 +21% (27) -
      13 71  ->  51 14:18 +1:29 +11% (12) 1:04 +4 +6% (6) -
      14 51  ->  32 16:07 +1:16 +8% (15) 1:49 +31 +39% (24) -
      15 32  ->  75 17:09 +1:26 +9% (15) 1:02 +13 +26% (18) -
      16 75  ->  42 17:38 +1:31 +9% (15) 0:29 +5 +20% (18) -
      17 42  ->  47 18:11 +1:32 +9% (15) 0:33 +4 +13% (17) -
      18 47  ->  90 18:35 +1:30 +8% (15) 0:24 +4 +19% (17) -
      19 90  ->  F 18:44 +1:32 +8% (21) 0:09 +2 +28% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта