Россия, Татарстан, Набережные Челны

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 44
    Длина дистанции 4.800m
    Позиция 22
    Результат 00:19:15
    Темп (мин/км) 4:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 2:51 +1:04 +59% (8) 2:51 +1:04 +59% (8) -
      2 52  ->  78 4:52 +1:29 +43% (9) 2:01 +35 +40% (37) -
      3 78  ->  71 5:22 +1:35 +41% (9) 0:30 +7 +30% (37) -
      4 71  ->  51 6:27 +1:35 +32% (8) 1:05 +5 +8% (8) -
      5 51  ->  70 8:03 +1:42 +26% (8) 1:36 +15 +18% (15) -
      6 70  ->  75 8:59 +1:38 +22% (7) 0:56 +2 +3% (4) -
      7 75  ->  79 9:26 +1:38 +20% (7) 0:27 +4 +17% (9) -
      8 79  ->  65 9:58 +1:43 +20% (7) 0:32 +5 +18% (27) -
      9 65  ->  90 10:11 +1:46 +20% (7) 0:13 +4 +44% (14) -
      10 90  ->  31 12:18 +1:49 +17% (8) 2:07 +10 +8% (6) -
      11 31  ->  78 13:32 +1:51 +15% (8) 1:14 +11 +17% (11) -
      12 78  ->  57 14:18 +1:56 +15% (8) 0:46 +7 +17% (13) -
      13 57  ->  51 15:07 +2:00 +15% (8) 0:49 +9 +22% (14) -
      14 51  ->  32 16:34 +1:55 +13% (8) 1:27 +9 +11% (9) -
      15 32  ->  75 17:39 +2:01 +12% (8) 1:05 +16 +32% (26) -
      16 75  ->  42 18:10 +2:03 +12% (8) 0:31 +7 +29% (29) -
      17 42  ->  47 18:43 +2:02 +12% (8) 0:33 +4 +13% (17) -
      18 47  ->  90 19:05 +2:01 +11% (8) 0:22 +2 +10% (4) -
      19 90  ->  F 19:15 +2:03 +11% (26) 0:10 +3 +42% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта