Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Мишин Дмитрий(1999)
Клуб
Ульяновская область
Группа
М16
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Мишин Дмитрий(1999)
Клуб
Ульяновская область
Группа
М16
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:22:52 |
| Темп (мин/км) | 4:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:46 | +1:00 | +56% | (26) | 2:46 | +1:00 | +56% | (26) | - |
| 2 | 52 -> 54 | 3:52 | +1:13 | +45% | (24) | 1:06 | +18 | +37% | (42) | - |
| 3 | 54 -> 56 | 4:07 | +1:18 | +46% | (23) | 0:15 | +5 | +50% | (39) | - |
| 4 | 56 -> 71 | 4:39 | +1:21 | +40% | (23) | 0:32 | +7 | +28% | (57) | - |
| 5 | 71 -> 72 | 6:08 | +1:52 | +43% | (24) | 1:29 | +36 | +67% | (68) | - |
| 6 | 72 -> 49 | 7:26 | +2:20 | +45% | (22) | 1:18 | +28 | +56% | (55) | - |
| 7 | 49 -> 34 | 8:11 | +2:32 | +44% | (22) | 0:45 | +14 | +45% | (63) | - |
| 8 | 34 -> 41 | 8:56 | +2:46 | +44% | (23) | 0:45 | +15 | +50% | (63) | - |
| 9 | 41 -> 61 | 9:45 | +2:54 | +42% | (23) | 0:49 | +9 | +22% | (48) | - |
| 10 | 61 -> 42 | 10:56 | +3:13 | +41% | (21) | 1:11 | +23 | +47% | (51) | - |
| 11 | 42 -> 65 | 11:28 | +3:11 | +38% | (21) | 0:32 | +11 | +52% | (63) | - |
| 12 | 65 -> 90 | 11:41 | +3:12 | +37% | (21) | 0:13 | +5 | +62% | (64) | - |
| 13 | 90 -> 45 | 14:01 | +3:31 | +33% | (20) | 2:20 | +28 | +25% | (18) | - |
| 14 | 45 -> 58 | 14:52 | +3:47 | +34% | (20) | 0:51 | +19 | +59% | (65) | - |
| 15 | 58 -> 56 | 15:10 | +3:53 | +34% | (20) | 0:18 | +7 | +63% | (56) | - |
| 16 | 56 -> 78 | 15:43 | +4:03 | +34% | (20) | 0:33 | +10 | +43% | (60) | - |
| 17 | 78 -> 72 | 16:43 | +4:15 | +34% | (20) | 1:00 | +15 | +33% | (51) | - |
| 18 | 72 -> 48 | 17:51 | +4:34 | +34% | (20) | 1:08 | +19 | +38% | (61) | - |
| 19 | 48 -> 67 | 18:33 | +4:48 | +34% | (20) | 0:42 | +14 | +50% | (68) | - |
| 20 | 67 -> 60 | 19:43 | +5:10 | +35% | (20) | 1:10 | +22 | +45% | (59) | - |
| 21 | 60 -> 42 | 21:15 | +5:36 | +35% | (18) | 1:32 | +27 | +41% | (57) | - |
| 22 | 42 -> 64 | 21:48 | +5:50 | +36% | (18) | 0:33 | +14 | +73% | (67) | - |
| 23 | 64 -> 90 | 22:41 | +6:24 | +39% | (18) | 0:53 | +34 | +178% | (75) | - |
| 24 | 90 -> F | 22:52 | +6:32 | +39% | (62) | 0:11 | +4 | +57% | (63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта