Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Мустафин Тимур(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Мустафин Тимур(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 17 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:23:20 |
| Темп (мин/км) | 4:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:38 | +52 | +49% | (13) | 2:38 | +52 | +49% | (13) | - |
| 2 | 53 -> 55 | 3:12 | +1:05 | +51% | (14) | 0:34 | +18 | +112% | (49) | - |
| 3 | 55 -> 74 | 4:31 | +1:20 | +41% | (14) | 1:19 | +20 | +33% | (44) | - |
| 4 | 74 -> 71 | 5:43 | +1:34 | +37% | (13) | 1:12 | +17 | +30% | (40) | - |
| 5 | 71 -> 50 | 6:46 | +1:46 | +35% | (13) | 1:03 | +17 | +36% | (50) | - |
| 6 | 50 -> 59 | 7:47 | +1:57 | +33% | (13) | 1:01 | +15 | +32% | (45) | - |
| 7 | 59 -> 67 | 8:32 | +2:04 | +31% | (13) | 0:45 | +9 | +25% | (39) | - |
| 8 | 67 -> 62 | 10:07 | +2:24 | +31% | (14) | 1:35 | +24 | +33% | (43) | - |
| 9 | 62 -> 44 | 10:45 | +2:42 | +33% | (15) | 0:38 | +20 | +111% | (51) | - |
| 10 | 44 -> 63 | 11:02 | +2:42 | +32% | (15) | 0:17 | +8 | +88% | (44) | - |
| 11 | 63 -> 90 | 11:28 | +2:44 | +31% | (15) | 0:26 | +9 | +52% | (38) | - |
| 12 | 90 -> 52 | 13:24 | +3:08 | +30% | (15) | 1:56 | +25 | +27% | (12) | - |
| 13 | 52 -> 55 | 14:28 | +3:14 | +28% | (15) | 1:04 | +18 | +39% | (39) | - |
| 14 | 55 -> 84 | 15:05 | +3:21 | +28% | (14) | 0:37 | +12 | +48% | (39) | - |
| 15 | 84 -> 73 | 16:02 | +3:31 | +28% | (15) | 0:57 | +18 | +46% | (45) | - |
| 16 | 73 -> 57 | 16:54 | +3:43 | +28% | (15) | 0:52 | +14 | +36% | (40) | - |
| 17 | 57 -> 37 | 17:51 | +3:55 | +28% | (14) | 0:57 | +22 | +62% | (42) | - |
| 18 | 37 -> 50 | 18:36 | +4:01 | +27% | (14) | 0:45 | +11 | +32% | (47) | - |
| 19 | 50 -> 49 | 20:07 | +4:30 | +28% | (13) | 1:31 | +32 | +54% | (46) | - |
| 20 | 49 -> 61 | 21:02 | +4:37 | +28% | (13) | 0:55 | +17 | +44% | (36) | - |
| 21 | 61 -> 62 | 22:01 | +4:55 | +28% | (13) | 0:59 | +20 | +51% | (39) | - |
| 22 | 62 -> 64 | 22:39 | +5:06 | +29% | (13) | 0:38 | +13 | +52% | (45) | - |
| 23 | 64 -> 65 | 23:02 | +5:11 | +29% | (13) | 0:23 | +6 | +35% | (32) | - |
| 24 | 65 -> 90 | 23:13 | +5:11 | +28% | (13) | 0:11 | +3 | +37% | (34) | - |
| 25 | 90 -> F | 23:20 | +6:18 | +36% | (41) | 0:07 | +3 | +75% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта