Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М20
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 15 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.800m |
Позиция | 1 |
Результат | 00:22:58 |
Темп (мин/км) | 4:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:39 | +0 | 0% | (1) | 1:39 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 45 -> 32 | 2:05 | -2 | -1% | (1) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
3 | 32 -> 84 | 2:39 | +3 | +1% | (3) | 0:34 | +6 | +21% | (13) | - |
4 | 84 -> 73 | 3:21 | -1 | 0% | (1) | 0:42 | +1 | +2% | (3) | - |
5 | 73 -> 85 | 3:59 | +0 | 0% | (1) | 0:38 | +3 | +8% | (4) | - |
6 | 85 -> 80 | 4:23 | -1 | 0% | (1) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 80 -> 81 | 5:05 | -7 | -2% | (1) | 0:42 | -1 | -2% | (1) | - |
8 | 81 -> 37 | 5:46 | -2 | 0% | (1) | 0:41 | +5 | +13% | (10) | - |
9 | 37 -> 78 | 5:56 | -2 | 0% | (1) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 78 -> 40 | 7:25 | +5 | +1% | (2) | 1:29 | +10 | +12% | (9) | - |
11 | 40 -> 39 | 8:09 | +7 | +1% | (2) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
12 | 39 -> 41 | 9:02 | +0 | 0% | (1) | 0:53 | +3 | +6% | (2) | - |
13 | 41 -> 60 | 9:31 | -2 | 0% | (1) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
14 | 60 -> 42 | 10:38 | -5 | 0% | (1) | 1:07 | +2 | +3% | (3) | - |
15 | 42 -> 79 | 10:54 | -5 | 0% | (1) | 0:16 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 79 -> 63 | 11:09 | -5 | 0% | (1) | 0:15 | +1 | +7% | (3) | - |
17 | 63 -> 90 | 11:30 | -4 | 0% | (1) | 0:21 | +4 | +23% | (6) | - |
18 | 90 -> 38 | 13:13 | +3 | +0% | (2) | 1:43 | +7 | +7% | (4) | - |
19 | 38 -> 32 | 14:06 | +7 | +0% | (2) | 0:53 | +5 | +10% | (7) | - |
20 | 32 -> 33 | 15:26 | +13 | +1% | (2) | 1:20 | +6 | +8% | (4) | - |
21 | 33 -> 83 | 15:53 | +14 | +1% | (2) | 0:27 | +1 | +3% | (5) | - |
22 | 83 -> 80 | 16:10 | +16 | +1% | (2) | 0:17 | +3 | +21% | (19) | - |
23 | 80 -> 57 | 16:47 | +20 | +2% | (2) | 0:37 | +5 | +15% | (11) | - |
24 | 57 -> 35 | 17:19 | +25 | +2% | (2) | 0:32 | +5 | +18% | (22) | - |
25 | 35 -> 78 | 17:38 | +26 | +2% | (2) | 0:19 | +2 | +11% | (5) | - |
26 | 78 -> 87 | 19:36 | +43 | +3% | (2) | 1:58 | +17 | +16% | (14) | - |
27 | 87 -> 34 | 19:57 | +45 | +3% | (2) | 0:21 | +2 | +10% | (3) | - |
28 | 34 -> 61 | 20:42 | +47 | +3% | (2) | 0:45 | +2 | +4% | (8) | - |
29 | 61 -> 42 | 21:32 | +48 | +3% | (2) | 0:50 | +3 | +6% | (6) | - |
30 | 42 -> 77 | 22:01 | +49 | +3% | (2) | 0:29 | +1 | +3% | (2) | - |
31 | 77 -> 65 | 22:34 | +48 | +3% | (2) | 0:33 | +1 | +3% | (3) | - |
32 | 65 -> 90 | 22:44 | +50 | +3% | (2) | 0:10 | +2 | +25% | (9) | - |
33 | 90 -> F | 22:58 | +53 | +4% | (3) | 0:14 | +7 | +100% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта