Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
Московская обл.
Группа
М21А
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 2, Классика
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
Московская обл.
Группа
М21А
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 2, Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:15 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:11:26 |
| Темп (мин/км) | 12:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:23 | +1:56 | +133% | (17) | 3:23 | +1:56 | +133% | (17) | +1:09 |
| 2 | 33 -> 35 | 6:28 | +2:50 | +77% | (11) | 3:05 | +54 | +41% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 38 | 15:41 | +7:35 | +93% | (15) | 9:13 | +4:45 | +106% | (24) | +2:19 |
| 4 | 38 -> 49 | 19:07 | +7:54 | +70% | (13) | 3:26 | +27 | +15% | (10) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 21:52 | +8:47 | +67% | (13) | 2:45 | +53 | +47% | (12) | - |
| 6 | 40 -> 50 | 27:39 | +10:30 | +61% | (11) | 5:47 | +1:43 | +42% | (9) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 31:03 | +11:21 | +57% | (10) | 3:24 | +52 | +34% | (9) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 33:55 | +12:25 | +57% | (11) | 2:52 | +1:08 | +65% | (16) | +11 |
| 9 | 52 -> 53 | 35:49 | +13:03 | +57% | (11) | 1:54 | +44 | +62% | (20) | +6 |
| 10 | 53 -> 55 | 38:40 | +13:49 | +55% | (11) | 2:51 | +46 | +36% | (7) | - |
| 11 | 55 -> 58 | 40:29 | +14:47 | +57% | (11) | 1:49 | +58 | +113% | (24) | +30 |
| 12 | 58 -> 59 | 42:41 | +14:57 | +53% | (11) | 2:12 | +22 | +19% | (6) | - |
| 13 | 59 -> 60 | 45:16 | +16:06 | +55% | (10) | 2:35 | +1:09 | +80% | (15) | +22 |
| 14 | 60 -> 62 | 48:22 | +15:16 | +46% | (7) | 3:06 | +19 | +11% | (4) | - |
| 15 | 62 -> 63 | 50:10 | +15:29 | +44% | (7) | 1:48 | +13 | +13% | (4) | - |
| 16 | 63 -> 67 | 52:58 | +16:19 | +44% | (7) | 2:48 | +50 | +42% | (10) | - |
| 17 | 67 -> 113 | 54:37 | +16:28 | +43% | (7) | 1:39 | +19 | +23% | (7) | - |
| 18 | 113 -> 70 | 57:29 | +17:38 | +44% | (7) | 2:52 | +1:10 | +68% | (20) | +14 |
| 19 | 70 -> 71 | 1:00:33 | +18:54 | +45% | (8) | 3:04 | +1:22 | +80% | (19) | +26 |
| 20 | 71 -> 73 | 1:04:44 | +20:19 | +45% | (7) | 4:11 | +1:25 | +51% | (19) | - |
| 21 | 73 -> 78 | 1:10:11 | +22:10 | +46% | (8) | 5:27 | +2:31 | +85% | (23) | +55 |
| 22 | 78 -> 100 | 1:10:47 | +22:20 | +46% | (8) | 0:36 | +13 | +56% | (21) | +0 |
| 23 | 100 -> 115 | 1:11:15 | +22:27 | +46% | (8) | 0:28 | +8 | +39% | (18) | - |
| 24 | 115 -> F | 1:11:26 | +22:29 | +45% | (8) | 0:11 | +4 | +57% | (19) | +0 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта