Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Козырев Андрей(1993)
Клуб
Вача, ДЮШОР Ровесник
Группа
М15
Участник
Козырев Андрей(1993)
Клуб
Вача, ДЮШОР Ровесник
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 5.180m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:41 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:41:28 |
Темп (мин/км) | 8:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 8:04 | +3:52 | +92% | (55) | 8:04 | +3:52 | +92% | (55) | +2:23 |
2 | 39 -> 45 | 10:02 | +3:54 | +63% | (37) | 1:58 | +14 | +13% | (5) | - |
3 | 45 -> 48 | 13:17 | +5:04 | +61% | (32) | 3:15 | +1:38 | +101% | (37) | +1:04 |
4 | 48 -> 52 | 15:22 | +4:56 | +47% | (24) | 2:05 | +7 | +5% | (2) | - |
5 | 52 -> 69 | 21:26 | +4:59 | +30% | (16) | 6:04 | +11 | +3% | (5) | - |
6 | 69 -> 85 | 25:06 | +5:19 | +26% | (13) | 3:40 | +50 | +29% | (11) | - |
7 | 85 -> 88 | 26:36 | +5:17 | +24% | (12) | 1:30 | +12 | +15% | (4) | - |
8 | 88 -> 103 | 30:18 | +5:34 | +22% | (9) | 3:42 | +25 | +12% | (9) | - |
9 | 103 -> 105 | 31:53 | +5:02 | +18% | (9) | 1:35 | +36 | +61% | (17) | +15 |
10 | 105 -> 110 | 35:54 | +5:57 | +19% | (9) | 4:01 | +1:23 | +52% | (29) | +27 |
11 | 110 -> 78 | 37:54 | +6:00 | +18% | (9) | 2:00 | +13 | +12% | (10) | - |
12 | 78 -> 131 | 39:10 | +5:53 | +17% | (8) | 1:16 | +4 | +5% | (3) | - |
13 | 131 -> 150 | 41:14 | +6:31 | +18% | (9) | 2:04 | +57 | +85% | (52) | +33 |
14 | 150 -> F | 41:28 | +6:33 | +18% | (9) | 0:14 | +5 | +55% | (56) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта