Россия, Ленинградская область, п.Боровинка

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 87
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:12
    Позиция 15
    Результат 00:46:01
    Темп (мин/км) 12:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 3:45 +1:14 +49% (23) 3:45 +1:14 +49% (23) +16
      2 51  ->  53 7:06 +2:17 +47% (22) 3:21 +1:07 +50% (41) +15
      3 53  ->  54 8:17 +2:20 +39% (16) 1:11 +15 +26% (8) -
      4 54  ->  55 11:12 +3:20 +42% (20) 2:55 +1:06 +60% (47) +24
      5 55  ->  61 15:04 +4:23 +41% (22) 3:52 +1:14 +46% (45) +13
      6 61  ->  34 17:11 +4:32 +35% (14) 2:07 +32 +33% (11) -
      7 34  ->  37 19:12 +5:30 +40% (16) 2:01 +1:02 +105% (51) +39
      8 37  ->  48 24:29 +6:43 +37% (17) 5:17 +1:13 +29% (24) -
      9 48  ->  60 29:33 +7:51 +36% (16) 5:04 +1:08 +28% (21) -
      10 60  ->  64 32:48 +9:03 +38% (18) 3:15 +1:19 +68% (44) +34
      11 64  ->  70 37:20 +9:39 +34% (18) 4:32 +40 +17% (19) -
      12 70  ->  71 39:25 +9:47 +33% (15) 2:05 +23 +22% (12) -
      13 71  ->  72 41:09 +10:05 +32% (16) 1:44 +24 +30% (23) -
      14 72  ->  76 44:20 +10:50 +32% (13) 3:11 +45 +30% (15) -
      15 76  ->  100 45:24 +11:00 +31% (14) 1:04 +18 +39% (38) +0
      16 100  ->  115 45:51 +11:01 +31% (14) 0:27 +6 +28% (38) -
      17 115  ->  F 46:01 +11:02 +31% (14) 0:10 +3 +42% (31) +0

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта