Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Кузьминых Григорий(2002)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М13
Участник
Кузьминых Григорий(2002)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 88 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:37 |
| Результат | 00:37:12 |
| Темп (мин/км) | 16:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:49 | +49 | +40% | (21) | 2:49 | +49 | +40% | (21) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 6:10 | +2:44 | +79% | (34) | 3:21 | +1:58 | +142% | (61) | +26 |
| 3 | 33 -> 61 | 8:46 | +4:06 | +87% | (40) | 2:36 | +1:27 | +126% | (63) | +10 |
| 4 | 61 -> 59 | 13:06 | +5:36 | +74% | (39) | 4:20 | +2:37 | +152% | (58) | +43 |
| 5 | 59 -> 64 | 21:04 | +11:46 | +126% | (58) | 7:58 | +6:10 | +342% | (77) | +4:10 |
| 6 | 64 -> 67 | 26:10 | +13:22 | +104% | (54) | 5:06 | +2:07 | +70% | (41) | - |
| 7 | 67 -> 70 | 27:13 | +13:49 | +103% | (54) | 1:03 | +33 | +110% | (54) | - |
| 8 | 70 -> 72 | 31:21 | +15:16 | +94% | (53) | 4:08 | +1:37 | +64% | (51) | - |
| 9 | 72 -> 73 | 33:26 | +16:18 | +95% | (51) | 2:05 | +1:07 | +115% | (47) | +3 |
| 10 | 73 -> 76 | 35:43 | +17:08 | +92% | (53) | 2:17 | +55 | +67% | (46) | - |
| 11 | 76 -> 100 | 36:38 | +17:12 | +88% | (51) | 0:55 | +10 | +22% | (14) | - |
| 12 | 100 -> 115 | 37:03 | +17:14 | +86% | (49) | 0:25 | +4 | +19% | (24) | - |
| 13 | 115 -> F | 37:12 | +17:15 | +86% | (49) | 0:09 | +1 | +12% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта