Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
СДЮСШОР 18 Харченко
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
СДЮСШОР 18 Харченко
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:51:48 |
| Темп (мин/км) | 8:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:46 | +0 | 0% | (1) | 1:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 51 -> 52 | 3:55 | +17 | +7% | (4) | 2:09 | +19 | +17% | (8) | - |
| 3 | 52 -> 55 | 6:31 | +34 | +9% | (10) | 2:36 | +30 | +23% | (21) | +3 |
| 4 | 55 -> 57 | 7:53 | +32 | +7% | (9) | 1:22 | +5 | +6% | (2) | - |
| 5 | 57 -> 37 | 9:47 | +38 | +6% | (5) | 1:54 | +15 | +15% | (5) | - |
| 6 | 37 -> 40 | 14:09 | +2:21 | +19% | (12) | 4:22 | +1:50 | +72% | (48) | +1:18 |
| 7 | 40 -> 42 | 16:25 | +2:16 | +16% | (12) | 2:16 | +15 | +12% | (7) | - |
| 8 | 42 -> 31 | 18:36 | +2:35 | +16% | (12) | 2:11 | +20 | +18% | (13) | - |
| 9 | 31 -> 34 | 21:12 | +3:27 | +19% | (11) | 2:36 | +1:00 | +62% | (35) | +40 |
| 10 | 34 -> 36 | 22:19 | +3:35 | +19% | (11) | 1:07 | +8 | +13% | (9) | - |
| 11 | 36 -> 43 | 25:48 | +2:42 | +11% | (11) | 3:29 | +23 | +12% | (9) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 26:39 | +2:47 | +11% | (11) | 0:51 | +5 | +10% | (4) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 28:19 | +2:29 | +9% | (11) | 1:40 | +9 | +9% | (9) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 32:45 | +3:10 | +10% | (10) | 4:26 | +45 | +20% | (19) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 33:46 | +2:54 | +9% | (9) | 1:01 | -1 | -1% | (1) | - |
| 16 | 47 -> 54 | 36:49 | +2:42 | +7% | (9) | 3:03 | +26 | +16% | (9) | - |
| 17 | 54 -> 60 | 38:26 | +2:47 | +7% | (9) | 1:37 | +13 | +15% | (10) | - |
| 18 | 60 -> 61 | 39:49 | +2:44 | +7% | (9) | 1:23 | +5 | +6% | (7) | - |
| 19 | 61 -> 63 | 41:04 | +2:54 | +7% | (9) | 1:15 | +16 | +27% | (15) | +3 |
| 20 | 63 -> 64 | 43:16 | +3:20 | +8% | (11) | 2:12 | +43 | +48% | (32) | +24 |
| 21 | 64 -> 69 | 47:34 | +3:20 | +7% | (11) | 4:18 | +34 | +15% | (20) | - |
| 22 | 69 -> 73 | 49:50 | +3:25 | +7% | (10) | 2:16 | +24 | +21% | (18) | +0 |
| 23 | 73 -> 100 | 51:17 | +3:32 | +7% | (11) | 1:27 | +13 | +17% | (17) | - |
| 24 | 100 -> 115 | 51:40 | +3:35 | +7% | (11) | 0:23 | +5 | +27% | (29) | +1 |
| 25 | 115 -> F | 51:48 | +3:35 | +7% | (11) | 0:08 | +2 | +33% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта