Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
лично Санкт-Петербур
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
лично Санкт-Петербур
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:12:48 |
| Темп (мин/км) | 11:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 4:28 | +2:42 | +152% | (56) | 4:28 | +2:42 | +152% | (56) | +1:27 |
| 2 | 51 -> 52 | 7:12 | +3:34 | +98% | (49) | 2:44 | +54 | +49% | (35) | - |
| 3 | 52 -> 55 | 10:12 | +4:15 | +71% | (47) | 3:00 | +54 | +42% | (42) | - |
| 4 | 55 -> 57 | 11:54 | +4:33 | +61% | (45) | 1:42 | +25 | +32% | (30) | - |
| 5 | 57 -> 37 | 15:13 | +6:04 | +66% | (47) | 3:19 | +1:40 | +101% | (50) | +30 |
| 6 | 37 -> 40 | 18:59 | +7:11 | +60% | (45) | 3:46 | +1:14 | +48% | (39) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 22:27 | +8:18 | +58% | (43) | 3:28 | +1:27 | +71% | (49) | +2 |
| 8 | 42 -> 31 | 26:37 | +10:36 | +66% | (47) | 4:10 | +2:19 | +125% | (54) | +1:01 |
| 9 | 31 -> 34 | 29:57 | +12:12 | +68% | (45) | 3:20 | +1:44 | +108% | (47) | +36 |
| 10 | 34 -> 36 | 31:45 | +13:01 | +69% | (46) | 1:48 | +49 | +83% | (54) | +7 |
| 11 | 36 -> 43 | 38:14 | +15:08 | +65% | (48) | 6:29 | +3:23 | +109% | (54) | +1:12 |
| 12 | 43 -> 44 | 40:01 | +16:09 | +67% | (48) | 1:47 | +1:01 | +132% | (55) | +29 |
| 13 | 44 -> 45 | 42:10 | +16:20 | +63% | (47) | 2:09 | +38 | +41% | (37) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 47:46 | +18:11 | +61% | (48) | 5:36 | +1:55 | +52% | (43) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 49:16 | +18:24 | +59% | (48) | 1:30 | +29 | +47% | (35) | - |
| 16 | 47 -> 54 | 53:08 | +19:01 | +55% | (46) | 3:52 | +1:15 | +47% | (38) | - |
| 17 | 54 -> 60 | 55:19 | +19:40 | +55% | (46) | 2:11 | +47 | +55% | (43) | - |
| 18 | 60 -> 61 | 57:13 | +20:08 | +54% | (45) | 1:54 | +36 | +46% | (40) | - |
| 19 | 61 -> 63 | 58:48 | +20:38 | +54% | (45) | 1:35 | +36 | +61% | (45) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 1:02:15 | +22:19 | +55% | (47) | 3:27 | +1:58 | +132% | (53) | +55 |
| 21 | 64 -> 69 | 1:07:28 | +23:14 | +52% | (47) | 5:13 | +1:29 | +39% | (46) | - |
| 22 | 69 -> 73 | 1:10:27 | +24:02 | +51% | (45) | 2:59 | +1:07 | +59% | (48) | - |
| 23 | 73 -> 100 | 1:12:18 | +24:33 | +51% | (45) | 1:51 | +37 | +50% | (46) | - |
| 24 | 100 -> 115 | 1:12:40 | +24:35 | +51% | (45) | 0:22 | +4 | +22% | (20) | - |
| 25 | 115 -> F | 1:12:48 | +24:35 | +50% | (45) | 0:08 | +2 | +33% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта