Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Софронов Сергей(2002)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
М13
Участник
Софронов Сергей(2002)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 90 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:59 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:34:05 |
| Темп (мин/км) | 14:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:30 | +2:09 | +91% | (43) | 4:30 | +2:09 | +91% | (43) | - |
| 2 | 39 -> 95 | 9:18 | +5:19 | +133% | (60) | 4:48 | +3:28 | +260% | (79) | +1:57 |
| 3 | 95 -> 79 | 11:07 | +5:55 | +113% | (55) | 1:49 | +39 | +55% | (41) | - |
| 4 | 79 -> 54 | 15:20 | +8:48 | +134% | (61) | 4:13 | +3:09 | +295% | (80) | +1:57 |
| 5 | 54 -> 36 | 16:42 | +9:09 | +121% | (60) | 1:22 | +31 | +60% | (45) | - |
| 6 | 36 -> 40 | 20:10 | +10:09 | +101% | (51) | 3:28 | +1:01 | +41% | (30) | - |
| 7 | 40 -> 83 | 21:37 | +10:42 | +98% | (51) | 1:27 | +37 | +74% | (35) | - |
| 8 | 83 -> 87 | 23:43 | +11:31 | +94% | (47) | 2:06 | +53 | +72% | (50) | - |
| 9 | 87 -> 51 | 29:17 | +13:56 | +90% | (48) | 5:34 | +2:42 | +94% | (56) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 31:27 | +14:51 | +89% | (48) | 2:10 | +58 | +80% | (34) | - |
| 11 | 52 -> 100 | 33:25 | +15:26 | +85% | (48) | 1:58 | +1:30 | +321% | (45) | +58 |
| 12 | 100 -> 115 | 33:54 | +15:33 | +84% | (48) | 0:29 | +25 | +625% | (52) | +20 |
| 13 | 115 -> F | 34:05 | +15:36 | +84% | (47) | 0:11 | +4 | +57% | (67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта