Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кузьмин Владимир(1944)
Клуб
Лыткарино Кристалл
Группа
М60
Участник
Кузьмин Владимир(1944)
Клуб
Лыткарино Кристалл
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 4.650m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:00 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:42:53 |
| Темп (мин/км) | 9:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:29 | +1:48 | +38% | (15) | 6:29 | +1:48 | +38% | (15) | - |
| 2 | 41 -> 44 | 9:29 | +2:53 | +43% | (13) | 3:00 | +1:05 | +56% | (17) | +4 |
| 3 | 44 -> 45 | 11:42 | +3:58 | +51% | (13) | 2:13 | +1:05 | +95% | (24) | +29 |
| 4 | 45 -> 50 | 14:24 | +4:56 | +52% | (14) | 2:42 | +1:04 | +65% | (22) | +12 |
| 5 | 50 -> 58 | 21:11 | +7:08 | +50% | (19) | 6:47 | +2:12 | +48% | (21) | - |
| 6 | 58 -> 37 | 25:38 | +7:20 | +40% | (18) | 4:27 | +1:28 | +49% | (17) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 27:56 | +8:21 | +42% | (19) | 2:18 | +1:01 | +79% | (21) | +20 |
| 8 | 36 -> 82 | 33:04 | +10:32 | +46% | (19) | 5:08 | +2:23 | +86% | (23) | +55 |
| 9 | 82 -> 84 | 35:40 | +10:55 | +44% | (18) | 2:36 | +41 | +35% | (13) | - |
| 10 | 84 -> 109 | 37:22 | +11:26 | +44% | (16) | 1:42 | +31 | +43% | (7) | - |
| 11 | 109 -> 128 | 40:40 | +9:11 | +29% | (15) | 3:18 | +1:03 | +46% | (16) | - |
| 12 | 128 -> 150 | 42:34 | +9:27 | +28% | (15) | 1:54 | +25 | +28% | (11) | - |
| 13 | 150 -> F | 42:53 | +9:34 | +28% | (15) | 0:19 | +7 | +58% | (25) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта