Россия, Республика Карелия,

    Клуб
    МГУ
    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 9
    Абсолютно-лучший результат 00:44:02
    Позиция 3
    Результат 00:54:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 4:49 +55 +23% (5) 4:49 +55 +23% (5) -
      2 33  ->  34 6:53 +1:26 +26% (4) 2:04 +31 +33% (3) +8
      3 34  ->  36 7:58 +1:22 +20% (4) 1:05 +15 +30% (3) +3
      4 36  ->  38 12:14 +2:05 +20% (4) 4:16 +43 +20% (3) -
      5 38  ->  37 13:18 +1:33 +13% (4) 1:04 -10 -13% (1) -
      6 37  ->  43 18:46 +2:31 +15% (4) 5:28 +58 +21% (4) -
      7 43  ->  45 22:34 +2:12 +10% (4) 3:48 +17 +8% (2) -
      8 45  ->  48 25:31 +2:18 +9% (4) 2:57 +6 +3% (2) -
      9 48  ->  49 28:31 +2:07 +8% (3) 3:00 -2 -1% (1) -
      10 49  ->  52 31:51 +2:43 +9% (3) 3:20 +36 +21% (3) -
      11 52  ->  54 34:26 +2:43 +8% (3) 2:35 +19 +13% (2) -
      12 54  ->  55 36:25 +2:31 +7% (3) 1:59 +20 +20% (3) -
      13 55  ->  57 42:45 +6:30 +17% (3) 6:20 +4:09 +190% (9) +3:37
      14 57  ->  59 47:22 +6:33 +16% (3) 4:37 +24 +9% (3) -
      15 59  ->  60 49:14 +6:58 +16% (3) 1:52 +25 +28% (5) +4
      16 60  ->  61 50:40 +7:07 +16% (3) 1:26 +9 +11% (3) -
      17 61  ->  62 53:24 +7:35 +16% (3) 2:44 +28 +20% (3) -
      18 62  ->  100 54:03 +7:39 +16% (3) 0:39 +4 +11% (2) -
      19 100  ->  F 54:46 +7:43 +16% (3) 0:43 +5 +13% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта