Россия, Республика Карелия,
Участник
Елисеев Дмитрий(1994)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М20
Участник
Елисеев Дмитрий(1994)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:47 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:04:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:50 | +3:43 | +332% | (13) | 4:50 | +3:43 | +332% | (13) | +1:40 |
2 | 31 -> 34 | 10:57 | +7:09 | +188% | (13) | 6:07 | +3:32 | +136% | (14) | - |
3 | 34 -> 37 | 15:35 | +9:50 | +171% | (13) | 4:38 | +3:00 | +183% | (14) | - |
4 | 37 -> 38 | 21:12 | +12:53 | +154% | (14) | 5:37 | +3:13 | +134% | (14) | - |
5 | 38 -> 40 | 26:18 | +16:17 | +162% | (14) | 5:06 | +3:24 | +200% | (14) | +16 |
6 | 40 -> 41 | 29:23 | +18:03 | +159% | (14) | 3:05 | +1:46 | +134% | (14) | - |
7 | 41 -> 44 | 33:09 | +20:31 | +162% | (14) | 3:46 | +2:28 | +189% | (14) | +4 |
8 | 44 -> 45 | 37:41 | +23:23 | +163% | (14) | 4:32 | +2:52 | +172% | (14) | - |
9 | 45 -> 47 | 42:20 | +26:15 | +163% | (14) | 4:39 | +2:55 | +168% | (13) | - |
10 | 47 -> 51 | 52:19 | +33:10 | +173% | (14) | 9:59 | +6:55 | +225% | (14) | +1:16 |
11 | 51 -> 53 | 57:29 | +36:47 | +177% | (14) | 5:10 | +3:41 | +248% | (14) | +57 |
12 | 53 -> 54 | 58:56 | +37:47 | +178% | (14) | 1:27 | +1:06 | +314% | (13) | +27 |
13 | 54 -> 100 | 1:03:38 | +40:36 | +176% | (14) | 4:42 | +2:51 | +154% | (14) | - |
14 | 100 -> F | 1:04:44 | +40:59 | +172% | (14) | 1:06 | +31 | +88% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта