Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Качалина Марина(1965)
Клуб
Тверь-Луч
Группа
D3
Участник
Качалина Марина(1965)
Клуб
Тверь-Луч
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:45 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:46:06 |
Темп (мин/км) | 14:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 5:00 | +1:33 | +44% | (7) | 522 | 9:34 | 5:00 | +1:33 | +44% | (7) | 522 | 9:34 | - |
2 | 31 -> 32 | 7:20 | +2:02 | +38% | (5) | 708 | 10:21 | 2:20 | +44 | +45% | (5) | 186 | 12:32 | - |
3 | 32 -> 33 | 9:34 | +2:45 | +40% | (4) | 876 | 10:55 | 2:14 | +1:06 | +97% | (11) | 168 | 13:17 | +17 |
4 | 33 -> 34 | 14:45 | +3:49 | +34% | (3) | 1378 | 10:42 | 5:11 | +1:11 | +29% | (6) | 502 | 10:19 | - |
5 | 34 -> 35 | 19:37 | +6:23 | +48% | (4) | 1637 | 11:58 | 4:52 | +2:34 | +111% | (14) | 259 | 18:47 | +54 |
6 | 35 -> 36 | 23:29 | +7:20 | +45% | (4) | 1936 | 12:07 | 3:52 | +57 | +32% | (10) | 299 | 12:55 | - |
7 | 36 -> 37 | 28:58 | +7:59 | +38% | (3) | 2414 | 11:59 | 5:29 | +50 | +17% | (6) | 478 | 11:28 | - |
8 | 37 -> 38 | 42:55 | +16:40 | +63% | (9) | 2831 | 15:09 | 13:57 | +9:37 | +221% | (18) | 417 | 33:27 | +6:29 |
9 | 38 -> F | 46:06 | +17:29 | +61% | (8) | 3100 | 14:52 | 3:11 | +49 | +34% | (10) | 269 | 11:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта