Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Каримов Халит(1939)
Клуб
Кунцево
Группа
D3
Участник
Каримов Халит(1939)
Клуб
Кунцево
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:45 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:47:10 |
Темп (мин/км) | 15:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 6:29 | +3:02 | +87% | (11) | 522 | 12:25 | 6:29 | +3:02 | +87% | (11) | 522 | 12:25 | +24 |
2 | 31 -> 32 | 10:08 | +4:50 | +91% | (14) | 708 | 14:18 | 3:39 | +2:03 | +128% | (14) | 186 | 19:37 | +50 |
3 | 32 -> 33 | 12:21 | +5:32 | +81% | (12) | 876 | 14:05 | 2:13 | +1:05 | +95% | (10) | 168 | 13:11 | +13 |
4 | 33 -> 34 | 17:23 | +6:27 | +58% | (7) | 1378 | 12:36 | 5:02 | +1:02 | +25% | (5) | 502 | 10:01 | - |
5 | 34 -> 35 | 21:33 | +8:19 | +62% | (7) | 1637 | 13:09 | 4:10 | +1:52 | +81% | (9) | 259 | 16:05 | +7 |
6 | 35 -> 36 | 33:28 | +17:19 | +107% | (14) | 1936 | 17:17 | 11:55 | +9:00 | +308% | (21) | 299 | 39:51 | +6:46 |
7 | 36 -> 37 | 38:07 | +17:08 | +81% | (13) | 2414 | 15:47 | 4:39 | -11 | -3% | (1) | 478 | 9:43 | - |
8 | 37 -> 38 | 44:12 | +17:57 | +68% | (10) | 2831 | 15:36 | 6:05 | +1:45 | +40% | (7) | 417 | 14:35 | - |
9 | 38 -> F | 47:10 | +18:33 | +64% | (10) | 3100 | 15:12 | 2:58 | +36 | +25% | (8) | 269 | 11:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта