Россия, Краснодарский край, с. Пшада
Участник
Королева Людмила(1955)
Клуб
'Команда Друзей'
Группа
Ж-55
Участник
Королева Людмила(1955)
Клуб
'Команда Друзей'
Группа
Ж-55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:09 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:50:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 2:43 | +44 | +36% | (7) | 2:43 | +44 | +36% | (7) | - |
2 | 64 -> 31 | 5:52 | +1:28 | +33% | (5) | 3:09 | +44 | +30% | (3) | - |
3 | 31 -> 67 | 7:44 | +1:31 | +24% | (4) | 1:52 | +22 | +24% | (5) | - |
4 | 67 -> 69 | 10:01 | +1:35 | +18% | (4) | 2:17 | +18 | +15% | (4) | - |
5 | 69 -> 55 | 20:50 | +1:15 | +6% | (2) | 10:49 | +1:47 | +19% | (4) | - |
6 | 55 -> 47 | 24:38 | +37 | +2% | (4) | 3:48 | +1:47 | +88% | (8) | +50 |
7 | 47 -> 56 | 27:02 | +1:07 | +4% | (4) | 2:24 | +42 | +41% | (8) | - |
8 | 56 -> 37 | 29:34 | +1:48 | +6% | (4) | 2:32 | +41 | +36% | (3) | - |
9 | 37 -> 36 | 35:25 | +6:21 | +21% | (4) | 5:51 | +4:33 | +350% | (13) | +3:56 |
10 | 36 -> 45 | 39:52 | +6:35 | +19% | (3) | 4:27 | +1:40 | +59% | (7) | +22 |
11 | 45 -> 58 | 43:57 | +5:36 | +14% | (3) | 4:05 | +36 | +17% | (4) | - |
12 | 58 -> 61 | 45:35 | +5:34 | +13% | (3) | 1:38 | +18 | +22% | (2) | - |
13 | 61 -> 62 | 48:40 | +6:34 | +15% | (5) | 3:05 | +1:33 | +101% | (10) | +50 |
14 | 62 -> 70 | 49:41 | +6:32 | +15% | (5) | 1:01 | +8 | +15% | (3) | - |
15 | 70 -> F | 50:10 | +6:38 | +15% | (5) | 0:29 | +8 | +38% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта