Россия, Краснодарский край, с. Пшада
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
мужчины
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:10 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:52:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:13 | -4 | -5% | (1) | 1:13 | -4 | -5% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:42 | +7 | +2% | (2) | 3:29 | +11 | +5% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:54 | +19 | +4% | (2) | 2:12 | +12 | +10% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:46 | +11 | +2% | (2) | 1:52 | +15 | +15% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:29 | +2 | +0% | (2) | 0:43 | -3 | -6% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:57 | -4 | 0% | (1) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 12:46 | -34 | -4% | (1) | 2:49 | +2 | +1% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 13:46 | -27 | -3% | (1) | 1:00 | +12 | +25% | (6) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:33 | -30 | -3% | (1) | 0:47 | +13 | +38% | (6) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:11 | +36 | +3% | (3) | 2:38 | +1:06 | +71% | (12) | +33 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:58 | +39 | +3% | (3) | 0:47 | +5 | +11% | (7) | - |
| 12 | 41 -> 56 | 19:26 | +44 | +3% | (3) | 1:28 | +10 | +12% | (4) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 21:03 | +1:09 | +5% | (4) | 1:37 | +25 | +34% | (4) | - |
| 14 | 57 -> 42 | 21:37 | +1:14 | +6% | (4) | 0:34 | +9 | +36% | (5) | - |
| 15 | 42 -> 58 | 22:02 | +1:09 | +5% | (4) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 58 -> 44 | 25:23 | +2:07 | +9% | (4) | 3:21 | +1:16 | +60% | (14) | +31 |
| 17 | 44 -> 45 | 26:10 | +2:03 | +8% | (4) | 0:47 | +5 | +11% | (3) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 29:24 | +4:01 | +15% | (4) | 3:14 | +1:58 | +155% | (12) | +1:30 |
| 19 | 46 -> 53 | 30:42 | +3:58 | +14% | (4) | 1:18 | +12 | +18% | (7) | - |
| 20 | 53 -> 54 | 31:43 | +3:58 | +14% | (4) | 1:01 | +23 | +60% | (10) | +9 |
| 21 | 54 -> 55 | 36:27 | +7:02 | +23% | (5) | 4:44 | +3:04 | +184% | (15) | +2:28 |
| 22 | 55 -> 32 | 38:37 | +7:55 | +25% | (6) | 2:10 | +54 | +71% | (11) | +26 |
| 23 | 32 -> 47 | 40:34 | +8:12 | +25% | (6) | 1:57 | +18 | +18% | (3) | - |
| 24 | 47 -> 48 | 41:52 | +8:25 | +25% | (6) | 1:18 | +17 | +27% | (6) | - |
| 25 | 48 -> 49 | 45:04 | +9:39 | +27% | (6) | 3:12 | +1:14 | +62% | (10) | +31 |
| 26 | 49 -> 50 | 46:09 | +9:48 | +26% | (6) | 1:05 | +9 | +16% | (5) | - |
| 27 | 50 -> 51 | 49:22 | +10:23 | +26% | (5) | 3:13 | +35 | +22% | (2) | - |
| 28 | 51 -> 52 | 50:56 | +9:16 | +22% | (5) | 1:34 | +12 | +14% | (7) | - |
| 29 | 52 -> 70 | 51:42 | +9:24 | +22% | (5) | 0:46 | +10 | +27% | (10) | - |
| 30 | 70 -> F | 52:02 | +9:28 | +22% | (5) | 0:20 | +5 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта