Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Андреев Алексей(1982)
Клуб
ТК Перово
Группа
1
Участник
Андреев Алексей(1982)
Клуб
ТК Перово
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:40:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:58 | +21 | +21% | (7) | 1:58 | +21 | +21% | (7/90) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 4:10 | +1:15 | +42% | (14) | 2:12 | +1:04 | +94% | (15/29) | +23 |
| 3 | 52 -> 42 | 6:28 | +2:21 | +57% | (29) | 2:18 | +52 | +60% | (12/23) | +0 |
| 4 | 42 -> 41 | 7:44 | +2:49 | +57% | (26) | 1:16 | +6 | +8% | (3/29) | - |
| 5 | 41 -> 37 | 9:44 | +3:44 | +62% | (23) | 2:00 | +48 | +66% | (22/38) | +5 |
| 6 | 37 -> 38 | 10:57 | +4:09 | +61% | (19) | 1:13 | +12 | +19% | (9/58) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 12:24 | +4:20 | +53% | (18) | 1:27 | +20 | +29% | (11/39) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 15:53 | +6:39 | +72% | (32) | 3:29 | +2:22 | +211% | (23/38) | +1:42 |
| 9 | 40 -> 43 | 16:54 | +6:23 | +60% | (29) | 1:01 | +19 | +45% | (10/42) | - |
| 10 | 43 -> 45 | 18:14 | +6:03 | +49% | (25) | 1:20 | +19 | +31% | (13/44) | - |
| 11 | 45 -> 48 | 21:21 | +8:05 | +60% | (29) | 3:07 | +1:35 | +103% | (15/31) | +40 |
| 12 | 48 -> 46 | 22:57 | +8:36 | +59% | (26) | 1:36 | +24 | +33% | (9/30) | - |
| 13 | 46 -> 44 | 25:08 | +10:00 | +66% | (28) | 2:11 | +40 | +43% | (3/6) | - |
| 14 | 44 -> 47 | 26:10 | +7:59 | +43% | (25) | 1:02 | +22 | +55% | (10/23) | - |
| 15 | 47 -> 49 | 27:33 | +7:44 | +39% | (23) | 1:23 | +0 | 0% | (1/5) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 29:58 | +8:56 | +42% | (22) | 2:25 | +53 | +57% | (13/35) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 31:38 | +9:07 | +40% | (21) | 1:40 | +38 | +61% | (13/38) | +1 |
| 18 | 51 -> 33 | 32:48 | +9:13 | +39% | (21) | 1:10 | +22 | +45% | (12/40) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 34:28 | +9:36 | +38% | (21) | 1:40 | +32 | +47% | (15/42) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 35:46 | +10:01 | +38% | (19) | 1:18 | +32 | +69% | (20/43) | +4 |
| 21 | 35 -> 36 | 37:00 | +10:15 | +38% | (18) | 1:14 | +14 | +23% | (8/42) | - |
| 22 | 36 -> 53 | 38:14 | +10:44 | +39% | (18) | 1:14 | +29 | +64% | (11/39) | +2 |
| 23 | 53 -> 32 | 39:07 | +10:57 | +38% | (17) | 0:53 | +19 | +55% | (23/55) | - |
| 24 | 32 -> F | 40:02 | +10:58 | +37% | (17) | 0:55 | +14 | +34% | (11/44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта