Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Корсаков Виктор(1953)
Клуб
ЦАО
Группа
1
Участник
Корсаков Виктор(1953)
Клуб
ЦАО
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:04:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:45 | +1:08 | +70% | (23) | 2:45 | +1:08 | +70% | (23/90) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 4:26 | +1:31 | +52% | (21) | 1:41 | +14 | +16% | (2/10) | - |
| 3 | 41 -> 37 | 6:11 | +2:04 | +50% | (25) | 1:45 | +33 | +45% | (17/38) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 7:40 | +2:45 | +55% | (25) | 1:29 | +28 | +45% | (16/58) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 9:38 | +3:38 | +60% | (21) | 1:58 | +51 | +76% | (22/39) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 18:03 | +11:15 | +165% | (49) | 8:25 | +7:18 | +653% | (35/38) | +5:33 |
| 7 | 40 -> 43 | 19:29 | +11:25 | +141% | (46) | 1:26 | +44 | +104% | (19/42) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 23:25 | +14:11 | +153% | (52) | 3:56 | +2:55 | +286% | (44/44) | +1:20 |
| 9 | 45 -> 42 | 28:13 | +17:42 | +168% | (53) | 4:48 | +3:26 | +251% | (18/21) | +1:18 |
| 10 | 42 -> 52 | 30:19 | +18:08 | +148% | (50) | 2:06 | +44 | +53% | (6/23) | - |
| 11 | 52 -> 47 | 32:35 | +19:19 | +145% | (49) | 2:16 | +1:07 | +97% | (13/28) | - |
| 12 | 47 -> 44 | 36:27 | +22:06 | +154% | (52) | 3:52 | +3:14 | +510% | (36/40) | +2:15 |
| 13 | 44 -> 48 | 41:30 | +26:22 | +174% | (59) | 5:03 | +3:35 | +244% | (29/36) | +1:18 |
| 14 | 48 -> 46 | 43:27 | +25:16 | +138% | (57) | 1:57 | +45 | +62% | (15/30) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 45:27 | +25:38 | +129% | (53) | 2:00 | +1:05 | +118% | (22/40) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 48:11 | +27:09 | +129% | (53) | 2:44 | +1:12 | +78% | (18/35) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 50:04 | +27:33 | +122% | (53) | 1:53 | +51 | +82% | (17/38) | - |
| 18 | 51 -> 33 | 51:49 | +28:14 | +119% | (53) | 1:45 | +57 | +118% | (24/40) | - |
| 19 | 33 -> 36 | 53:27 | +28:35 | +114% | (53) | 1:38 | -2:32 | -60% | (1/4) | - |
| 20 | 36 -> 53 | 55:08 | +29:23 | +114% | (51) | 1:41 | +56 | +124% | (16/39) | - |
| 21 | 53 -> 32 | 56:38 | +29:53 | +111% | (51) | 1:30 | +56 | +164% | (45/55) | +3 |
| 22 | 32 -> 35 | 59:16 | +31:46 | +115% | (49) | 2:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 35 -> 34 | 1:00:43 | +32:33 | +115% | (47) | 1:27 | +51 | +141% | (19/35) | - |
| 24 | 34 -> F | 1:04:03 | +34:59 | +120% | (49) | 3:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта