Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Салимов Галимзян(1957)
Клуб
Динамо
Группа
1
Участник
Салимов Галимзян(1957)
Клуб
Динамо
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 73 |
| Результат | 01:31:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:07 | +6:30 | +402% | (76) | 8:07 | +6:30 | +402% | (76/90) | +2:13 |
| 2 | 31 -> 37 | 19:23 | +16:28 | +564% | (85) | 11:16 | +10:01 | +801% | (18/18) | +6:42 |
| 3 | 37 -> 38 | 21:11 | +17:04 | +414% | (83) | 1:48 | +47 | +77% | (31/58) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 23:41 | +18:46 | +381% | (79) | 2:30 | +1:23 | +123% | (24/39) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 26:59 | +20:59 | +349% | (83) | 3:18 | +2:11 | +195% | (21/38) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 30:49 | +24:01 | +353% | (79) | 3:50 | +2:38 | +219% | (9/13) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 33:20 | +25:16 | +313% | (75) | 2:31 | +49 | +48% | (7/10) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 36:44 | +27:30 | +297% | (75) | 3:24 | +2:02 | +148% | (6/8) | - |
| 9 | 43 -> 45 | 39:10 | +28:39 | +272% | (74) | 2:26 | +1:25 | +139% | (40/44) | - |
| 10 | 45 -> 48 | 43:14 | +31:03 | +254% | (73) | 4:04 | +2:32 | +165% | (23/31) | - |
| 11 | 48 -> 44 | 51:01 | +37:45 | +284% | (80) | 7:47 | +5:49 | +295% | (22/23) | +36 |
| 12 | 44 -> 46 | 53:32 | +39:11 | +273% | (78) | 2:31 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 46 -> 49 | 55:30 | +40:22 | +266% | (76) | 1:58 | +1:03 | +114% | (20/40) | - |
| 14 | 49 -> 47 | 57:15 | +39:04 | +214% | (73) | 1:45 | +44 | +72% | (5/8) | - |
| 15 | 47 -> 52 | 1:00:24 | +40:35 | +204% | (72) | 3:09 | +1:22 | +76% | (14/14) | - |
| 16 | 52 -> 50 | 1:05:20 | +44:18 | +210% | (72) | 4:56 | +2:28 | +100% | (4/5) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 1:08:05 | +45:34 | +202% | (73) | 2:45 | +1:43 | +166% | (28/38) | - |
| 18 | 51 -> 33 | 1:13:33 | +49:58 | +211% | (72) | 5:28 | +4:40 | +583% | (40/40) | +2:33 |
| 19 | 33 -> 34 | 1:15:46 | +50:54 | +204% | (72) | 2:13 | +1:05 | +95% | (24/42) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 1:19:18 | +53:33 | +207% | (72) | 3:32 | +2:46 | +360% | (42/43) | +44 |
| 21 | 35 -> 36 | 1:25:30 | +58:45 | +219% | (75) | 6:12 | +5:12 | +520% | (42/42) | +2:33 |
| 22 | 36 -> 53 | 1:28:22 | +1:00:52 | +221% | (75) | 2:52 | +2:07 | +282% | (33/39) | +8 |
| 23 | 53 -> 32 | 1:29:52 | +1:01:42 | +219% | (71) | 1:30 | +56 | +164% | (45/55) | - |
| 24 | 32 -> F | 1:31:19 | +1:02:15 | +214% | (73) | 1:27 | +46 | +112% | (29/44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта