Россия, Москва и МО, л/з Тропаревский
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М1
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:30 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:08:31 |
| Темп (мин/км) | 8:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 43 | 7:43 | +6:23 | +478% | (34) | 242 | 31:53 | 7:43 | +6:23 | +478% | (34) | 242 | 31:53 | +5:45 |
| 2 | 43 -> 31 | 12:52 | +6:35 | +104% | (29) | 938 | 13:43 | 5:09 | +36 | +13% | (6) | 696 | 7:23 | - |
| 3 | 31 -> 32 | 14:33 | +6:51 | +88% | (27) | 1091 | 13:20 | 1:41 | +16 | +18% | (9) | 153 | 11:00 | - |
| 4 | 32 -> 33 | 15:24 | +6:41 | +76% | (25) | 1203 | 12:48 | 0:51 | +5 | +10% | (4) | 112 | 7:35 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 18:08 | +7:28 | +70% | (19) | 1424 | 12:44 | 2:44 | +57 | +53% | (15) | 221 | 12:22 | +6 |
| 6 | 34 -> 35 | 19:35 | +7:23 | +60% | (19) | 1639 | 11:56 | 1:27 | +7 | +8% | (3) | 215 | 6:44 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 21:25 | +7:44 | +56% | (18) | 1867 | 11:28 | 1:50 | +29 | +35% | (13) | 228 | 8:02 | - |
| 8 | 36 -> 32 | 23:10 | +8:29 | +57% | (18) | 1997 | 11:36 | 1:45 | +56 | +114% | (23) | 130 | 13:27 | +33 |
| 9 | 32 -> 37 | 24:44 | +8:51 | +55% | (17) | 2165 | 11:25 | 1:34 | +22 | +30% | (9) | 168 | 9:19 | - |
| 10 | 37 -> 38 | 26:04 | +8:25 | +47% | (15) | 2332 | 11:10 | 1:20 | +14 | +21% | (6) | 167 | 7:59 | - |
| 11 | 38 -> 39 | 27:42 | +8:19 | +42% | (15) | 2589 | 10:41 | 1:38 | +0 | 0% | (1) | 257 | 6:21 | - |
| 12 | 39 -> 40 | 32:43 | +8:18 | +33% | (12) | 3281 | 9:58 | 5:01 | +34 | +12% | (7) | 692 | 7:14 | - |
| 13 | 40 -> 41 | 33:56 | +8:37 | +34% | (11) | 3453 | 9:49 | 1:13 | +19 | +35% | (11) | 172 | 7:04 | - |
| 14 | 41 -> 42 | 35:54 | +8:53 | +32% | (11) | 3777 | 9:30 | 1:58 | +21 | +21% | (15) | 324 | 6:04 | - |
| 15 | 42 -> 43 | 40:03 | +9:23 | +30% | (12) | 4393 | 9:07 | 4:09 | +42 | +20% | (13) | 616 | 6:44 | - |
| 16 | 43 -> 44 | 47:19 | +11:09 | +30% | (10) | 5240 | 9:01 | 7:16 | +1:54 | +35% | (13) | 847 | 8:34 | - |
| 17 | 44 -> 45 | 48:48 | +11:25 | +30% | (10) | 5418 | 9:00 | 1:29 | +18 | +25% | (10) | 178 | 8:20 | - |
| 18 | 45 -> 46 | 50:29 | +11:43 | +30% | (10) | 5617 | 8:59 | 1:41 | +22 | +27% | (10) | 199 | 8:27 | - |
| 19 | 46 -> 44 | 51:49 | +11:48 | +29% | (10) | 5774 | 8:58 | 1:20 | +26 | +48% | (19) | 157 | 8:29 | +0 |
| 20 | 44 -> 47 | 52:55 | +12:01 | +29% | (9) | 5936 | 8:54 | 1:06 | +13 | +24% | (9) | 162 | 6:47 | - |
| 21 | 47 -> 48 | 55:11 | +8:55 | +19% | (9) | 6227 | 8:51 | 2:16 | +45 | +49% | (9) | 291 | 7:47 | +2 |
| 22 | 48 -> 49 | 59:00 | +9:27 | +19% | (10) | 6537 | 9:01 | 3:49 | +3:46 | +7533% | (20) | 310 | 12:18 | +3:45 |
| 23 | 49 -> 50 | 1:02:22 | +10:04 | +19% | (8) | 6890 | 9:03 | 3:22 | +37 | +22% | (7) | 353 | 9:32 | - |
| 24 | 50 -> 43 | 1:04:30 | +10:28 | +19% | (8) | 7139 | 9:02 | 2:08 | +35 | +37% | (8) | 249 | 8:34 | - |
| 25 | 43 -> 51 | 1:07:26 | +10:54 | +19% | (8) | 7473 | 9:01 | 2:56 | +33 | +23% | (12) | 334 | 8:46 | - |
| 26 | 51 -> F | 1:08:31 | +11:00 | +19% | (8) | 7700 | 8:53 | 1:05 | +11 | +20% | (10) | 227 | 4:46 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта