Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шамшурина Татьяна(1958)
Клуб
Лыткарино Кристалл
Группа
Ж50
Участник
Шамшурина Татьяна(1958)
Клуб
Лыткарино Кристалл
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 4.610m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:59 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:53:30 |
| Темп (мин/км) | 11:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:25 | +1:27 | +73% | (15) | 3:25 | +1:27 | +73% | (15) | +8 |
| 2 | 41 -> 52 | 11:09 | +4:08 | +58% | (14) | 7:44 | +2:41 | +53% | (12) | - |
| 3 | 52 -> 81 | 21:24 | +7:48 | +57% | (13) | 10:15 | +3:40 | +55% | (16) | - |
| 4 | 81 -> 82 | 22:12 | +7:59 | +56% | (13) | 0:48 | +20 | +71% | (14) | +1 |
| 5 | 82 -> 84 | 29:00 | +10:47 | +59% | (13) | 6:48 | +2:48 | +70% | (16) | +7 |
| 6 | 84 -> 92 | 34:43 | +13:17 | +61% | (13) | 5:43 | +2:33 | +80% | (24) | +25 |
| 7 | 92 -> 96 | 36:35 | +12:56 | +54% | (12) | 1:52 | +37 | +49% | (11) | - |
| 8 | 96 -> 102 | 38:16 | +13:17 | +53% | (12) | 1:41 | +32 | +46% | (18) | - |
| 9 | 102 -> 109 | 44:47 | +16:17 | +57% | (14) | 6:31 | +3:00 | +85% | (16) | +38 |
| 10 | 109 -> 113 | 49:31 | +18:36 | +60% | (14) | 4:44 | +2:19 | +95% | (19) | +41 |
| 11 | 113 -> 116 | 51:25 | +19:02 | +58% | (14) | 1:54 | +45 | +65% | (17) | - |
| 12 | 116 -> 150 | 53:17 | +19:36 | +58% | (14) | 1:52 | +44 | +64% | (23) | - |
| 13 | 150 -> F | 53:30 | +19:40 | +58% | (14) | 0:13 | +5 | +62% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта