Россия, Тамбовская область, Тулиновка

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 87
    Длина дистанции 5.100m
    Набор высот 50
    Абсолютно-лучший результат 00:27:09
    Позиция 54
    Результат 00:43:49
    Темп (мин/км) 8:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 4:03 +38 +18% (26) 4:03 +38 +18% (26) -
      2 64  ->  69 5:05 +49 +19% (23) 1:02 +12 +24% (25) -
      3 69  ->  46 7:51 +1:25 +22% (27) 2:46 +39 +30% (46) -
      4 46  ->  49 13:24 +2:58 +28% (33) 5:33 +1:49 +48% (49) -
      5 49  ->  50 16:09 +4:01 +33% (40) 2:45 +1:32 +126% (65) +47
      6 50  ->  62 19:04 +5:03 +36% (34) 2:55 +1:04 +57% (25) -
      7 62  ->  59 20:00 +4:41 +30% (32) 0:56 +9 +19% (16) -
      8 59  ->  90 20:23 +4:42 +29% (32) 0:23 +7 +43% (27) -
      9 90  ->  70 24:06 +5:20 +28% (28) 3:43 +40 +21% (29) -
      10 70  ->  61 25:59 +5:00 +23% (29) 1:53 +13 +12% (18) -
      11 61  ->  46 28:54 +6:44 +30% (31) 2:55 +1:44 +146% (80) +1:00
      12 46  ->  48 33:00 +8:03 +32% (33) 4:06 +1:19 +47% (40) -
      13 48  ->  50 34:58 +8:46 +33% (36) 1:58 +43 +57% (51) -
      14 50  ->  54 35:49 +8:50 +32% (35) 0:51 +10 +24% (14) -
      15 54  ->  53 42:05 +14:09 +50% (54) 6:16 +5:20 +571% (84) +4:46
      16 53  ->  90 43:37 +14:27 +49% (54) 1:32 +18 +24% (15) -
      17 90  ->  F 43:49 +14:25 +49% (54) 0:12 +3 +33% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта