Россия, Тамбовская область, Тулиновка
Участник
Кирьянов Юрий(1988)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кирьянов Юрий(1988)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 39 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 14.400m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:13:37 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:23:21 |
| Темп (мин/км) | 5:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:58 | +43 | +22% | (14) | 3:58 | +43 | +22% | (14) | +8 |
| 2 | 34 -> 36 | 7:56 | +1:17 | +19% | (24) | 3:58 | +45 | +23% | (33) | +19 |
| 3 | 36 -> 35 | 10:10 | +1:16 | +14% | (15) | 2:14 | +5 | +3% | (9) | - |
| 4 | 35 -> 39 | 11:12 | +1:24 | +14% | (14) | 1:02 | +9 | +16% | (15) | +2 |
| 5 | 39 -> 42 | 13:58 | +1:45 | +14% | (15) | 2:46 | +33 | +24% | (27) | +15 |
| 6 | 42 -> 44 | 16:09 | +1:42 | +11% | (10) | 2:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 17:48 | +1:49 | +11% | (8) | 1:39 | +7 | +7% | (4) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 21:07 | +2:04 | +10% | (10) | 3:19 | +21 | +11% | (11) | - |
| 9 | 47 -> 50 | 22:27 | +2:02 | +9% | (7) | 1:20 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 24:19 | +2:08 | +9% | (4) | 1:52 | +6 | +5% | (4) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 25:17 | +2:14 | +9% | (3) | 0:58 | +6 | +11% | (8) | - |
| 12 | 58 -> 59 | 26:48 | +2:13 | +9% | (3) | 1:31 | +11 | +13% | (6) | +0 |
| 13 | 59 -> 90 | 27:07 | +2:15 | +9% | (3) | 0:19 | +5 | +35% | (16) | +3 |
| 14 | 90 -> 37 | 32:46 | +1:48 | +5% | (2) | 5:39 | +20 | +6% | (14) | - |
| 15 | 37 -> 38 | 36:14 | +55 | +2% | (5) | 3:28 | +24 | +13% | (20) | - |
| 16 | 38 -> 60 | 36:58 | +1:01 | +2% | (5) | 0:44 | +6 | +15% | (16) | +1 |
| 17 | 60 -> 39 | 38:38 | +1:18 | +3% | (5) | 1:40 | +17 | +20% | (23) | +6 |
| 18 | 39 -> 40 | 41:29 | +1:56 | +4% | (9) | 2:51 | +1:00 | +54% | (35) | +45 |
| 19 | 40 -> 43 | 44:38 | +1:53 | +4% | (8) | 3:09 | +8 | +4% | (4) | - |
| 20 | 43 -> 46 | 45:43 | +1:57 | +4% | (8) | 1:05 | +8 | +14% | (18) | +0 |
| 21 | 46 -> 49 | 48:58 | +1:34 | +3% | (4) | 3:15 | +9 | +4% | (5) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 50:04 | +1:38 | +3% | (4) | 1:06 | +4 | +6% | (4) | - |
| 23 | 50 -> 54 | 50:48 | +1:46 | +3% | (4) | 0:44 | +8 | +22% | (30) | +3 |
| 24 | 54 -> 55 | 52:11 | +1:54 | +3% | (4) | 1:23 | +15 | +22% | (8) | +6 |
| 25 | 55 -> 56 | 53:55 | +2:04 | +3% | (4) | 1:44 | +14 | +15% | (14) | +2 |
| 26 | 56 -> 90 | 55:42 | +2:05 | +3% | (4) | 1:47 | +19 | +21% | (16) | +7 |
| 27 | 90 -> 31 | 58:37 | +2:03 | +3% | (2) | 2:55 | +8 | +4% | (3) | - |
| 28 | 31 -> 32 | 1:04:39 | +2:18 | +3% | (3) | 6:02 | +25 | +7% | (8) | - |
| 29 | 32 -> 33 | 1:05:45 | +1:54 | +2% | (3) | 1:06 | +10 | +17% | (5) | +3 |
| 30 | 33 -> 39 | 1:07:01 | +2:02 | +3% | (3) | 1:16 | +27 | +55% | (37) | +21 |
| 31 | 39 -> 41 | 1:10:18 | +1:47 | +2% | (3) | 3:17 | +1:01 | +44% | (37) | +43 |
| 32 | 41 -> 45 | 1:12:51 | +1:22 | +1% | (3) | 2:33 | +7 | +4% | (6) | - |
| 33 | 45 -> 46 | 1:14:35 | +1:20 | +1% | (3) | 1:44 | +4 | +4% | (2) | - |
| 34 | 46 -> 48 | 1:17:01 | +1:29 | +1% | (3) | 2:26 | +9 | +6% | (2) | - |
| 35 | 48 -> 50 | 1:18:11 | +1:22 | +1% | (3) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 36 | 50 -> 51 | 1:19:16 | +1:26 | +1% | (2) | 1:05 | +4 | +6% | (3) | - |
| 37 | 51 -> 52 | 1:20:45 | +2:08 | +2% | (3) | 1:29 | +43 | +93% | (74) | +37 |
| 38 | 52 -> 53 | 1:22:11 | +1:33 | +1% | (3) | 1:26 | +5 | +6% | (4) | - |
| 39 | 53 -> 90 | 1:23:10 | +1:15 | +1% | (2) | 0:59 | -7 | -10% | (1) | - |
| 40 | 90 -> F | 1:23:21 | +1:14 | +1% | (2) | 0:11 | +4 | +57% | (14) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта