Россия, Тамбовская область, Тулиновка
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 14.400m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:37 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:35:49 |
Темп (мин/км) | 6:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 5:40 | +1:34 | +38% | (44) | 5:40 | +1:34 | +38% | (44) | - |
2 | 37 -> 38 | 9:21 | +2:10 | +30% | (29) | 3:41 | +37 | +20% | (26) | - |
3 | 38 -> 60 | 10:15 | +2:22 | +30% | (28) | 0:54 | +16 | +42% | (55) | +5 |
4 | 60 -> 39 | 12:05 | +2:43 | +29% | (28) | 1:50 | +27 | +32% | (45) | +2 |
5 | 39 -> 41 | 15:11 | +3:17 | +27% | (25) | 3:06 | +50 | +36% | (32) | +9 |
6 | 41 -> 45 | 18:20 | +3:58 | +27% | (28) | 3:09 | +43 | +29% | (49) | - |
7 | 45 -> 46 | 20:27 | +4:19 | +26% | (28) | 2:07 | +27 | +27% | (34) | - |
8 | 46 -> 47 | 24:00 | +4:29 | +22% | (24) | 3:33 | +35 | +19% | (23) | - |
9 | 47 -> 50 | 25:48 | +4:45 | +22% | (26) | 1:48 | +28 | +35% | (58) | +4 |
10 | 50 -> 57 | 28:07 | +4:42 | +20% | (25) | 2:19 | +33 | +31% | (26) | +1 |
11 | 57 -> 58 | 29:09 | +4:50 | +19% | (25) | 1:02 | +10 | +19% | (21) | - |
12 | 58 -> 59 | 30:50 | +5:00 | +19% | (24) | 1:41 | +21 | +26% | (26) | - |
13 | 59 -> 90 | 31:11 | +5:00 | +19% | (24) | 0:21 | +7 | +50% | (34) | +3 |
14 | 90 -> 34 | 36:43 | +5:16 | +16% | (24) | 5:32 | +1:04 | +23% | (39) | - |
15 | 34 -> 36 | 40:21 | +5:28 | +15% | (23) | 3:38 | +25 | +12% | (11) | - |
16 | 36 -> 35 | 43:54 | +6:39 | +17% | (23) | 3:33 | +1:24 | +65% | (53) | +45 |
17 | 35 -> 39 | 45:02 | +6:53 | +18% | (24) | 1:08 | +15 | +28% | (35) | - |
18 | 39 -> 40 | 48:25 | +8:03 | +19% | (27) | 3:23 | +1:32 | +82% | (55) | +59 |
19 | 40 -> 43 | 52:22 | +8:48 | +20% | (26) | 3:57 | +56 | +30% | (36) | +1 |
20 | 43 -> 46 | 53:35 | +9:00 | +20% | (27) | 1:13 | +16 | +28% | (41) | - |
21 | 46 -> 49 | 57:25 | +8:55 | +18% | (25) | 3:50 | +44 | +23% | (30) | - |
22 | 49 -> 50 | 59:11 | +9:12 | +18% | (26) | 1:46 | +44 | +70% | (52) | +25 |
23 | 50 -> 54 | 59:58 | +9:17 | +18% | (26) | 0:47 | +11 | +30% | (45) | +0 |
24 | 54 -> 55 | 1:03:12 | +10:49 | +20% | (28) | 3:14 | +2:06 | +185% | (62) | +1:45 |
25 | 55 -> 56 | 1:05:01 | +10:41 | +19% | (28) | 1:49 | +19 | +21% | (22) | - |
26 | 56 -> 90 | 1:07:02 | +10:56 | +19% | (28) | 2:01 | +33 | +37% | (43) | +6 |
27 | 90 -> 31 | 1:10:29 | +11:26 | +19% | (28) | 3:27 | +40 | +23% | (41) | - |
28 | 31 -> 32 | 1:17:06 | +12:16 | +18% | (26) | 6:37 | +1:00 | +17% | (20) | - |
29 | 32 -> 33 | 1:18:21 | +12:09 | +18% | (26) | 1:15 | +19 | +33% | (18) | +2 |
30 | 33 -> 39 | 1:19:46 | +12:42 | +18% | (26) | 1:25 | +36 | +73% | (50) | +21 |
31 | 39 -> 42 | 1:22:20 | +12:51 | +18% | (25) | 2:34 | +21 | +15% | (11) | - |
32 | 42 -> 44 | 1:24:59 | +13:16 | +18% | (25) | 2:39 | +28 | +21% | (42) | - |
33 | 44 -> 46 | 1:26:51 | +13:36 | +18% | (25) | 1:52 | +20 | +21% | (24) | - |
34 | 46 -> 48 | 1:29:36 | +14:04 | +18% | (25) | 2:45 | +28 | +20% | (22) | - |
35 | 48 -> 50 | 1:30:57 | +14:08 | +18% | (25) | 1:21 | +11 | +15% | (20) | - |
36 | 50 -> 51 | 1:32:08 | +14:18 | +18% | (24) | 1:11 | +10 | +16% | (10) | - |
37 | 51 -> 52 | 1:33:03 | +14:26 | +18% | (24) | 0:55 | +9 | +19% | (28) | - |
38 | 52 -> 53 | 1:34:32 | +13:54 | +17% | (23) | 1:29 | +8 | +9% | (10) | - |
39 | 53 -> 90 | 1:35:38 | +13:43 | +16% | (23) | 1:06 | +7 | +11% | (2) | - |
40 | 90 -> F | 1:35:49 | +13:42 | +16% | (23) | 0:11 | +4 | +57% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта