Россия, Тамбовская область, Тулиновка
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
МЭ
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 14.400m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:37 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:40:15 |
Темп (мин/км) | 6:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 4:17 | +1:02 | +31% | (35) | 4:17 | +1:02 | +31% | (35) | - |
2 | 34 -> 36 | 8:23 | +1:44 | +26% | (35) | 4:06 | +53 | +27% | (41) | - |
3 | 36 -> 35 | 11:19 | +2:25 | +27% | (35) | 2:56 | +47 | +36% | (42) | +0 |
4 | 35 -> 39 | 12:32 | +2:44 | +27% | (36) | 1:13 | +20 | +37% | (51) | +1 |
5 | 39 -> 41 | 15:22 | +3:18 | +27% | (25) | 2:50 | +34 | +25% | (18) | - |
6 | 41 -> 45 | 18:09 | +3:07 | +20% | (22) | 2:47 | +21 | +14% | (17) | - |
7 | 45 -> 46 | 20:46 | +3:58 | +23% | (27) | 2:37 | +57 | +57% | (69) | +21 |
8 | 46 -> 47 | 24:18 | +4:26 | +22% | (25) | 3:32 | +34 | +19% | (20) | - |
9 | 47 -> 50 | 25:52 | +4:38 | +21% | (23) | 1:34 | +14 | +17% | (19) | - |
10 | 50 -> 57 | 28:04 | +5:04 | +22% | (23) | 2:12 | +26 | +24% | (20) | - |
11 | 57 -> 58 | 29:06 | +5:14 | +21% | (23) | 1:02 | +10 | +19% | (21) | - |
12 | 58 -> 59 | 30:43 | +5:19 | +20% | (24) | 1:37 | +17 | +21% | (18) | - |
13 | 59 -> 90 | 31:06 | +5:25 | +21% | (24) | 0:23 | +9 | +64% | (53) | +4 |
14 | 90 -> 37 | 38:15 | +6:28 | +20% | (25) | 7:09 | +1:50 | +34% | (48) | - |
15 | 37 -> 38 | 43:03 | +6:55 | +19% | (26) | 4:48 | +1:44 | +56% | (51) | +37 |
16 | 38 -> 60 | 43:49 | +7:03 | +19% | (26) | 0:46 | +8 | +21% | (24) | - |
17 | 60 -> 39 | 45:30 | +7:21 | +19% | (26) | 1:41 | +18 | +21% | (28) | - |
18 | 39 -> 40 | 49:01 | +8:39 | +21% | (29) | 3:31 | +1:40 | +90% | (58) | +1:00 |
19 | 40 -> 43 | 52:45 | +9:11 | +21% | (28) | 3:44 | +43 | +23% | (24) | - |
20 | 43 -> 46 | 53:57 | +9:22 | +21% | (28) | 1:12 | +15 | +26% | (39) | - |
21 | 46 -> 49 | 57:49 | +9:19 | +19% | (26) | 3:52 | +46 | +24% | (35) | - |
22 | 49 -> 50 | 59:04 | +9:05 | +18% | (25) | 1:15 | +13 | +20% | (10) | - |
23 | 50 -> 54 | 59:47 | +9:06 | +17% | (25) | 0:43 | +7 | +19% | (23) | - |
24 | 54 -> 55 | 1:02:09 | +9:46 | +18% | (26) | 2:22 | +1:14 | +108% | (38) | +49 |
25 | 55 -> 56 | 1:03:54 | +9:34 | +17% | (25) | 1:45 | +15 | +16% | (18) | - |
26 | 56 -> 90 | 1:06:02 | +9:56 | +17% | (26) | 2:08 | +40 | +45% | (55) | +8 |
27 | 90 -> 31 | 1:09:23 | +10:20 | +17% | (26) | 3:21 | +34 | +20% | (31) | - |
28 | 31 -> 32 | 1:17:11 | +12:21 | +19% | (27) | 7:48 | +2:11 | +38% | (56) | +9 |
29 | 32 -> 33 | 1:18:40 | +12:28 | +18% | (27) | 1:29 | +33 | +58% | (31) | +13 |
30 | 33 -> 39 | 1:20:22 | +13:18 | +19% | (27) | 1:42 | +53 | +108% | (61) | +35 |
31 | 39 -> 42 | 1:23:42 | +14:13 | +20% | (28) | 3:20 | +1:07 | +50% | (55) | +19 |
32 | 42 -> 44 | 1:27:39 | +15:56 | +22% | (30) | 3:57 | +1:46 | +80% | (69) | +59 |
33 | 44 -> 46 | 1:29:38 | +16:23 | +22% | (30) | 1:59 | +27 | +29% | (36) | - |
34 | 46 -> 48 | 1:32:40 | +17:08 | +22% | (32) | 3:02 | +45 | +32% | (44) | - |
35 | 48 -> 50 | 1:34:06 | +17:17 | +22% | (33) | 1:26 | +16 | +22% | (43) | - |
36 | 50 -> 51 | 1:35:55 | +18:05 | +23% | (32) | 1:49 | +48 | +78% | (68) | +26 |
37 | 51 -> 52 | 1:37:09 | +18:32 | +23% | (33) | 1:14 | +28 | +60% | (68) | +11 |
38 | 52 -> 53 | 1:38:47 | +18:09 | +22% | (32) | 1:38 | +17 | +20% | (24) | - |
39 | 53 -> 90 | 1:40:01 | +18:06 | +22% | (31) | 1:14 | +15 | +25% | (10) | - |
40 | 90 -> F | 1:40:15 | +18:08 | +22% | (31) | 0:14 | +7 | +100% | (55) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта