Россия, Тамбовская область, Тулиновка
Участник
Гоголев Павел(1996)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Гоголев Павел(1996)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 14.400m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:37 |
Позиция | 48 |
Результат | 01:49:21 |
Темп (мин/км) | 7:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:14 | +40 | +42% | (41) | 2:14 | +40 | +42% | (41) | - |
2 | 31 -> 32 | 10:22 | +2:51 | +37% | (59) | 8:08 | +2:31 | +44% | (59) | - |
3 | 32 -> 33 | 12:24 | +3:44 | +43% | (56) | 2:02 | +1:06 | +117% | (58) | +39 |
4 | 33 -> 39 | 13:36 | +4:05 | +42% | (54) | 1:12 | +23 | +46% | (30) | - |
5 | 39 -> 40 | 17:21 | +5:36 | +47% | (54) | 3:45 | +1:54 | +102% | (67) | +1:00 |
6 | 40 -> 43 | 21:15 | +6:18 | +42% | (53) | 3:54 | +53 | +29% | (34) | - |
7 | 43 -> 46 | 22:27 | +6:29 | +40% | (53) | 1:12 | +15 | +26% | (39) | - |
8 | 46 -> 49 | 28:50 | +9:29 | +49% | (61) | 6:23 | +3:17 | +105% | (77) | +1:47 |
9 | 49 -> 50 | 30:14 | +9:51 | +48% | (56) | 1:24 | +22 | +35% | (25) | - |
10 | 50 -> 51 | 31:56 | +10:17 | +47% | (58) | 1:42 | +41 | +67% | (60) | +11 |
11 | 51 -> 52 | 32:55 | +10:29 | +46% | (58) | 0:59 | +13 | +28% | (49) | - |
12 | 52 -> 53 | 34:43 | +10:11 | +41% | (58) | 1:48 | +27 | +33% | (39) | - |
13 | 53 -> 90 | 36:20 | +10:40 | +41% | (58) | 1:37 | +38 | +64% | (71) | +9 |
14 | 90 -> 37 | 44:01 | +13:02 | +42% | (57) | 7:41 | +2:22 | +44% | (59) | - |
15 | 37 -> 38 | 49:51 | +15:45 | +46% | (56) | 5:50 | +2:46 | +90% | (64) | +1:17 |
16 | 38 -> 60 | 50:40 | +15:50 | +45% | (56) | 0:49 | +11 | +28% | (33) | - |
17 | 60 -> 39 | 52:20 | +16:01 | +44% | (54) | 1:40 | +17 | +20% | (23) | - |
18 | 39 -> 41 | 55:39 | +15:32 | +38% | (51) | 3:19 | +1:03 | +46% | (40) | - |
19 | 41 -> 45 | 58:38 | +15:40 | +36% | (50) | 2:59 | +33 | +22% | (35) | - |
20 | 45 -> 46 | 1:00:40 | +16:02 | +35% | (48) | 2:02 | +22 | +21% | (24) | - |
21 | 46 -> 47 | 1:04:52 | +17:09 | +35% | (51) | 4:12 | +1:14 | +41% | (53) | - |
22 | 47 -> 50 | 1:06:30 | +17:26 | +35% | (51) | 1:38 | +18 | +22% | (31) | - |
23 | 50 -> 57 | 1:08:36 | +16:51 | +32% | (47) | 2:06 | +20 | +18% | (15) | - |
24 | 57 -> 58 | 1:09:37 | +16:53 | +32% | (47) | 1:01 | +9 | +17% | (18) | - |
25 | 58 -> 59 | 1:11:31 | +17:16 | +31% | (47) | 1:54 | +34 | +42% | (54) | - |
26 | 59 -> 90 | 1:11:50 | +17:16 | +31% | (47) | 0:19 | +5 | +35% | (16) | - |
27 | 90 -> 34 | 1:17:46 | +18:03 | +30% | (47) | 5:56 | +1:28 | +32% | (61) | - |
28 | 34 -> 36 | 1:22:28 | +18:51 | +29% | (47) | 4:42 | +1:29 | +46% | (57) | - |
29 | 36 -> 35 | 1:25:04 | +18:59 | +28% | (44) | 2:36 | +27 | +20% | (29) | - |
30 | 35 -> 39 | 1:26:31 | +19:27 | +29% | (43) | 1:27 | +34 | +64% | (62) | +8 |
31 | 39 -> 42 | 1:29:31 | +19:57 | +28% | (43) | 3:00 | +47 | +35% | (42) | - |
32 | 42 -> 44 | 1:32:12 | +20:24 | +28% | (42) | 2:41 | +30 | +22% | (44) | - |
33 | 44 -> 46 | 1:34:14 | +20:54 | +28% | (43) | 2:02 | +30 | +32% | (43) | - |
34 | 46 -> 48 | 1:39:08 | +23:31 | +31% | (48) | 4:54 | +2:37 | +114% | (78) | +1:31 |
35 | 48 -> 50 | 1:40:31 | +23:37 | +30% | (47) | 1:23 | +13 | +18% | (30) | - |
36 | 50 -> 54 | 1:41:15 | +23:39 | +30% | (47) | 0:44 | +8 | +22% | (30) | - |
37 | 54 -> 55 | 1:45:36 | +26:52 | +34% | (50) | 4:21 | +3:13 | +283% | (69) | +2:40 |
38 | 55 -> 56 | 1:47:26 | +27:11 | +33% | (50) | 1:50 | +20 | +22% | (24) | - |
39 | 56 -> 90 | 1:49:10 | +27:15 | +33% | (47) | 1:44 | +16 | +18% | (10) | - |
40 | 90 -> F | 1:49:21 | +27:14 | +33% | (48) | 0:11 | +4 | +57% | (14) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта