Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Махвееня Даниил(1998)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Махвееня Даниил(1998)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 10.400m |
| Набор высот | 245 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:25 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 02:13:05 |
| Темп (мин/км) | 12:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 4:04 | +2:21 | +136% | (54) | 4:04 | +2:21 | +136% | (54) | +38 |
| 2 | 59 -> 31 | 6:12 | +3:12 | +106% | (53) | 2:08 | +1:01 | +91% | (52) | - |
| 3 | 31 -> 73 | 8:57 | +4:15 | +90% | (46) | 2:45 | +1:03 | +61% | (29) | - |
| 4 | 73 -> 61 | 15:59 | +7:18 | +84% | (44) | 7:02 | +3:05 | +78% | (45) | - |
| 5 | 61 -> 62 | 40:11 | +19:24 | +93% | (45) | 24:12 | +12:06 | +100% | (46) | - |
| 6 | 62 -> 35 | 41:17 | +19:33 | +89% | (45) | 1:06 | +16 | +32% | (37) | - |
| 7 | 35 -> 63 | 46:29 | +23:18 | +100% | (48) | 5:12 | +3:45 | +258% | (57) | +2:18 |
| 8 | 63 -> 45 | 48:13 | +23:38 | +96% | (39) | 1:44 | +21 | +25% | (16) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 52:54 | +25:22 | +92% | (38) | 4:41 | +1:44 | +58% | (37) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 55:09 | +26:02 | +89% | (38) | 2:15 | +59 | +77% | (48) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 1:06:56 | +32:00 | +91% | (42) | 11:47 | +6:46 | +134% | (56) | +1:44 |
| 12 | 48 -> 49 | 1:08:38 | +32:39 | +90% | (42) | 1:42 | +40 | +64% | (48) | - |
| 13 | 49 -> 64 | 1:09:40 | +32:58 | +89% | (42) | 1:02 | +21 | +51% | (39) | - |
| 14 | 64 -> 65 | 1:24:42 | +37:07 | +78% | (41) | 15:02 | +5:06 | +51% | (35) | - |
| 15 | 65 -> 51 | 1:28:58 | +39:06 | +78% | (42) | 4:16 | +2:24 | +128% | (54) | +32 |
| 16 | 51 -> 52 | 1:31:51 | +40:15 | +78% | (42) | 2:53 | +1:33 | +116% | (45) | +13 |
| 17 | 52 -> 53 | 1:52:12 | +51:19 | +84% | (42) | 20:21 | +11:06 | +120% | (45) | +1:49 |
| 18 | 53 -> 74 | 1:53:30 | +51:43 | +83% | (41) | 1:18 | +29 | +59% | (36) | - |
| 19 | 74 -> 55 | 1:54:51 | +52:03 | +82% | (41) | 1:21 | +27 | +50% | (29) | - |
| 20 | 55 -> 67 | 2:03:38 | +56:18 | +83% | (43) | 8:47 | +7:05 | +416% | (49) | +5:23 |
| 21 | 67 -> 57 | 2:08:24 | +56:32 | +78% | (43) | 4:46 | +3:11 | +201% | (38) | +1:36 |
| 22 | 57 -> 58 | 2:09:39 | +56:20 | +76% | (41) | 1:15 | +5 | +7% | (3) | - |
| 23 | 58 -> 90 | 2:12:52 | +56:57 | +75% | (40) | 3:13 | +42 | +27% | (26) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:13:05 | +56:57 | +74% | (40) | 0:13 | +4 | +44% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта