Россия, Нижегородская область, г.Саров
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Автоз СДЮШОР12Щур
Группа
М18
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Автоз СДЮШОР12Щур
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:57:33 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:12:00 |
| Темп (мин/км) | 9:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:54 | +32 | +15% | (3) | 3:54 | +32 | +15% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:13 | +50 | +15% | (3) | 2:19 | +18 | +14% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:11 | -2 | 0% | (1) | 6:58 | -47 | -10% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:07 | +1:26 | +9% | (2) | 2:56 | +1:40 | +131% | (4) | +1:21 |
| 5 | 34 -> 35 | 19:04 | +2:54 | +17% | (3) | 2:57 | +1:28 | +98% | (3) | +1:06 |
| 6 | 35 -> 36 | 24:24 | +2:55 | +13% | (3) | 5:20 | +9 | +2% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 28:09 | +1:18 | +4% | (2) | 3:45 | -1:37 | -30% | (1) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 29:20 | +59 | +3% | (2) | 1:11 | -6 | -7% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:46 | +2:43 | +9% | (3) | 3:26 | +2:11 | +174% | (4) | +1:52 |
| 10 | 39 -> 40 | 33:25 | +2:51 | +9% | (3) | 0:39 | +8 | +25% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 37:33 | +4:03 | +12% | (3) | 4:08 | +2:45 | +198% | (4) | +2:24 |
| 12 | 41 -> 42 | 38:41 | +3:56 | +11% | (3) | 1:08 | +6 | +9% | (2) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 44:43 | +6:29 | +16% | (3) | 6:02 | +2:45 | +83% | (3) | +1:56 |
| 14 | 43 -> 44 | 47:11 | +7:07 | +17% | (3) | 2:28 | +41 | +38% | (3) | +14 |
| 15 | 44 -> 47 | 52:40 | +3:34 | +7% | (3) | 5:29 | -56 | -14% | (1) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 55:40 | +3:57 | +7% | (3) | 3:00 | +24 | +15% | (3) | - |
| 17 | 48 -> 50 | 58:00 | +4:01 | +7% | (3) | 2:20 | +4 | +2% | (3) | - |
| 18 | 50 -> 53 | 1:00:54 | +2:53 | +4% | (3) | 2:54 | -58 | -25% | (1) | - |
| 19 | 53 -> 52 | 1:03:00 | +3:20 | +5% | (3) | 2:06 | +28 | +28% | (3) | +3 |
| 20 | 52 -> 51 | 1:04:51 | +3:42 | +6% | (3) | 1:51 | +25 | +29% | (4) | +3 |
| 21 | 51 -> 54 | 1:07:07 | +4:03 | +6% | (3) | 2:16 | +21 | +18% | (3) | - |
| 22 | 54 -> 55 | 1:10:52 | +3:37 | +5% | (3) | 3:45 | -23 | -9% | (1) | - |
| 23 | 55 -> 56 | 1:11:42 | +3:29 | +5% | (3) | 0:50 | -5 | -9% | (1) | - |
| 24 | 56 -> 58 | 1:11:50 | +3:27 | +5% | (3) | 0:08 | -2 | -19% | (1) | - |
| 25 | 58 -> F | 1:12:00 | +3:28 | +5% | (3) | 0:10 | +2 | +25% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта