Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Платонов Павел(1982)
Клуб
Пенза - Кентавр
Группа
М21АК
Участник
Платонов Павел(1982)
Клуб
Пенза - Кентавр
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 157 |
Длина дистанции | 4.780m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:36:02 |
Темп (мин/км) | 7:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 1:54 | +9 | +8% | (10) | 1:54 | +9 | +8% | (10) | - |
2 | 44 -> 119 | 3:14 | +25 | +14% | (13) | 1:20 | +17 | +26% | (34) | - |
3 | 119 -> 70 | 6:42 | +49 | +13% | (14) | 3:28 | +28 | +15% | (25) | - |
4 | 70 -> 77 | 9:55 | +1:53 | +23% | (22) | 3:13 | +1:04 | +49% | (74) | +13 |
5 | 77 -> 76 | 12:06 | +1:56 | +19% | (17) | 2:11 | +6 | +4% | (11) | - |
6 | 76 -> 81 | 14:15 | +2:30 | +21% | (24) | 2:09 | +44 | +51% | (90) | +10 |
7 | 81 -> 83 | 15:49 | +2:46 | +21% | (23) | 1:34 | +18 | +23% | (36) | - |
8 | 83 -> 90 | 19:33 | +3:35 | +22% | (17) | 3:44 | +49 | +28% | (17) | - |
9 | 90 -> 91 | 21:25 | +3:03 | +16% | (16) | 1:52 | +19 | +20% | (28) | - |
10 | 91 -> 56 | 25:46 | +5:36 | +27% | (42) | 4:21 | +2:47 | +177% | (136) | +2:10 |
11 | 56 -> 53 | 30:44 | +7:08 | +30% | (45) | 4:58 | +1:44 | +53% | (83) | +27 |
12 | 53 -> 114 | 34:42 | +8:00 | +29% | (47) | 3:58 | +1:12 | +43% | (62) | +6 |
13 | 114 -> 150 | 35:54 | +8:15 | +29% | (43) | 1:12 | +15 | +26% | (26) | - |
14 | 150 -> F | 36:02 | +8:16 | +29% | (43) | 0:08 | +2 | +33% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта