Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Карп Спиридон(1997)
Клуб
O-Deaf
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Карп Спиридон(1997)
Клуб
O-Deaf
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:36:12 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:52 | +47 | +72% | (24) | 281 | 6:38 | 1:52 | +47 | +72% | (24) | 281 | 6:38 | - |
| 2 | 42 -> 48 | 2:29 | +56 | +60% | (20) | 369 | 6:43 | 0:37 | +13 | +54% | (28) | 88 | 7:00 | - |
| 3 | 48 -> 46 | 2:47 | +57 | +51% | (20) | 415 | 6:42 | 0:18 | +4 | +28% | (20) | 46 | 6:31 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 3:15 | +1:02 | +46% | (22) | 493 | 6:35 | 0:28 | +8 | +39% | (27) | 78 | 5:58 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 7:34 | +3:55 | +107% | (46) | 770 | 9:49 | 4:19 | +3:03 | +240% | (63) | 277 | 15:35 | +2:00 |
| 6 | 32 -> 33 | 9:13 | +4:28 | +94% | (48) | 1021 | 9:01 | 1:39 | +37 | +59% | (55) | 251 | 6:34 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 10:45 | +5:06 | +90% | (47) | 1229 | 8:44 | 1:32 | +38 | +70% | (48) | 208 | 7:22 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 13:00 | +5:49 | +80% | (44) | 1599 | 8:07 | 2:15 | +43 | +46% | (32) | 370 | 6:04 | - |
| 9 | 52 -> 53 | 14:02 | +6:11 | +78% | (44) | 1717 | 8:10 | 1:02 | +27 | +77% | (50) | 118 | 8:45 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 15:12 | +6:52 | +82% | (45) | 1826 | 8:19 | 1:10 | +42 | +150% | (54) | 109 | 10:42 | +19 |
| 11 | 43 -> 45 | 15:42 | +7:01 | +80% | (44) | 1902 | 8:15 | 0:30 | +9 | +42% | (44) | 76 | 6:34 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 16:13 | +7:07 | +78% | (44) | 1991 | 8:08 | 0:31 | +7 | +29% | (30) | 89 | 5:48 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 16:40 | +7:17 | +77% | (45) | 2047 | 8:08 | 0:27 | +10 | +58% | (36) | 56 | 8:02 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 18:28 | +8:32 | +85% | (46) | 2178 | 8:28 | 1:48 | +1:15 | +227% | (63) | 131 | 13:44 | +47 |
| 15 | 50 -> 53 | 19:15 | +8:50 | +84% | (45) | 2290 | 8:24 | 0:47 | +18 | +62% | (48) | 112 | 6:59 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 20:04 | +8:58 | +80% | (45) | 2437 | 8:14 | 0:49 | +10 | +25% | (14) | 147 | 5:33 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 22:46 | +9:27 | +70% | (44) | 2838 | 8:01 | 2:42 | +53 | +48% | (33) | 401 | 6:43 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 23:09 | +9:35 | +70% | (44) | 2896 | 7:59 | 0:23 | +8 | +53% | (32) | 58 | 6:36 | - |
| 19 | 31 -> 34 | 26:06 | +10:53 | +71% | (46) | 3262 | 8:00 | 2:57 | +1:24 | +90% | (50) | 366 | 8:03 | +6 |
| 20 | 34 -> 39 | 27:41 | +11:48 | +74% | (48) | 3393 | 8:09 | 1:35 | +57 | +150% | (57) | 131 | 12:05 | +25 |
| 21 | 39 -> 40 | 28:24 | +12:11 | +75% | (47) | 3479 | 8:09 | 0:43 | +23 | +114% | (41) | 86 | 8:20 | +6 |
| 22 | 40 -> 44 | 29:02 | +12:23 | +74% | (46) | 3564 | 8:08 | 0:38 | +15 | +65% | (44) | 85 | 7:27 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 29:33 | +12:30 | +73% | (46) | 3646 | 8:06 | 0:31 | +9 | +40% | (36) | 82 | 6:18 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 30:27 | +12:52 | +73% | (46) | 3748 | 8:07 | 0:54 | +23 | +74% | (45) | 102 | 8:49 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 30:56 | +12:58 | +72% | (46) | 3828 | 8:04 | 0:29 | +6 | +26% | (28) | 80 | 6:02 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 31:28 | +12:59 | +70% | (45) | 3932 | 8:00 | 0:32 | +1 | +3% | (6) | 104 | 5:07 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 34:11 | +14:35 | +74% | (45) | 4193 | 8:09 | 2:43 | +1:36 | +143% | (49) | 261 | 10:24 | +40 |
| 28 | 47 -> F | 36:12 | +15:17 | +73% | (45) | 4500 | 8:02 | 2:01 | +42 | +53% | (43) | 307 | 6:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта