Россия, Пермский край, Андроново
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
Республика Карелия
Группа
МЭ
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
Республика Карелия
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:16 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 46 -> 40 -> 49 -> 47 -> 52 -> 34 -> 53 -> 39 -> 43 -> 54 -> 36 -> 41 -> 44 -> 51 -> 37 -> 45 -> 33 -> 55 -> 50 -> 56 -> 42 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:34:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:39 | +2:04 | +80% | (3) | 4:39 | +1 | +0% | (2/44) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:48 | +1:57 | +50% | (2) | 1:09 | +0 | 0% | (1/26) | - |
| 3 | 32 -> 46 | 6:35 | +1:46 | +36% | (3) | 0:47 | +7 | +17% | (13/40) | - |
| 4 | 46 -> 40 | 8:05 | +1:34 | +24% | (4) | 1:30 | +21 | +30% | (15/42) | +8 |
| 5 | 40 -> 49 | 9:32 | +1:13 | +14% | (6) | 1:27 | -5 | -5% | (1/41) | - |
| 6 | 49 -> 47 | 10:57 | +1:20 | +13% | (3) | 1:25 | +15 | +21% | (10/27) | +2 |
| 7 | 47 -> 52 | 12:56 | +2:09 | +19% | (9) | 1:59 | +58 | +95% | (14/16) | +47 |
| 8 | 52 -> 34 | 13:47 | +2:30 | +22% | (9) | 0:51 | +20 | +64% | (18/31) | +14 |
| 9 | 34 -> 53 | 14:42 | +1:40 | +12% | (7) | 0:55 | +9 | +19% | (11/30) | - |
| 10 | 53 -> 39 | 16:46 | +2:17 | +15% | (8) | 2:04 | +36 | +40% | (9/21) | +20 |
| 11 | 39 -> 43 | 17:42 | +2:09 | +13% | (6) | 0:56 | +0 | 0% | (1/7) | - |
| 12 | 43 -> 54 | 18:37 | +2:13 | +13% | (4) | 0:55 | +12 | +27% | (8/21) | +4 |
| 13 | 54 -> 36 | 19:46 | +2:21 | +13% | (2) | 1:09 | +8 | +13% | (6/26) | - |
| 14 | 36 -> 41 | 22:44 | +3:47 | +19% | (8) | 2:58 | +1:26 | +93% | (22/25) | +1:09 |
| 15 | 41 -> 44 | 24:14 | +3:42 | +18% | (5) | 1:30 | -4 | -4% | (1/27) | - |
| 16 | 44 -> 51 | 24:55 | +3:40 | +17% | (4) | 0:41 | +1 | +2% | (4/44) | - |
| 17 | 51 -> 37 | 25:46 | +3:37 | +16% | (3) | 0:51 | +2 | +4% | (2/41) | - |
| 18 | 37 -> 45 | 26:56 | +3:43 | +16% | (4) | 1:10 | +6 | +9% | (7/41) | - |
| 19 | 45 -> 33 | 29:02 | +4:02 | +16% | (5) | 2:06 | +20 | +18% | (17/40) | - |
| 20 | 33 -> 55 | 29:41 | +4:00 | +15% | (4) | 0:39 | +2 | +5% | (4/42) | - |
| 21 | 55 -> 50 | 30:18 | +3:59 | +15% | (3) | 0:37 | +1 | +2% | (4/45) | - |
| 22 | 50 -> 56 | 31:38 | +2:14 | +7% | (3) | 1:20 | +5 | +6% | (2/30) | - |
| 23 | 56 -> 42 | 33:09 | +2:02 | +6% | (3) | 1:31 | +13 | +16% | (4/30) | - |
| 24 | 42 -> 90 | 34:22 | +1:56 | +5% | (3) | 1:13 | +1 | +1% | (2/14) | - |
| 25 | 90 -> F | 34:42 | +1:53 | +5% | (3) | 0:20 | +2 | +11% | (5/41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта