Россия, Пермский край, Андроново
Участник
Поляков Дмитрий(1994)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Поляков Дмитрий(1994)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:16 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 46 -> 40 -> 49 -> 47 -> 52 -> 34 -> 53 -> 39 -> 43 -> 54 -> 36 -> 41 -> 44 -> 51 -> 37 -> 45 -> 33 -> 55 -> 50 -> 56 -> 42 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:35:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:27 | +2:52 | +110% | (18) | 5:27 | +49 | +17% | (17/44) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:12 | +3:21 | +87% | (19) | 1:45 | +36 | +52% | (17/26) | +22 |
| 3 | 32 -> 46 | 7:55 | +3:06 | +64% | (17) | 0:43 | +3 | +7% | (4/40) | - |
| 4 | 46 -> 40 | 9:23 | +2:52 | +43% | (20) | 1:28 | +19 | +27% | (12/42) | +5 |
| 5 | 40 -> 49 | 10:55 | +2:36 | +31% | (19) | 1:32 | +5 | +5% | (2/41) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 12:38 | +3:01 | +31% | (16) | 1:43 | +3 | +3% | (2/14) | - |
| 7 | 52 -> 34 | 13:16 | +2:29 | +23% | (11) | 0:38 | +7 | +22% | (3/31) | +1 |
| 8 | 34 -> 53 | 14:08 | +2:51 | +25% | (10) | 0:52 | +6 | +13% | (7/30) | - |
| 9 | 53 -> 47 | 15:15 | +2:13 | +17% | (10) | 1:07 | +3 | +4% | (4/11) | - |
| 10 | 47 -> 54 | 16:27 | +1:58 | +13% | (5) | 1:12 | -5 | -6% | (1/7) | - |
| 11 | 54 -> 36 | 17:38 | +2:05 | +13% | (5) | 1:11 | +10 | +16% | (8/26) | - |
| 12 | 36 -> 41 | 19:41 | +3:17 | +20% | (6) | 2:03 | +31 | +33% | (9/25) | +12 |
| 13 | 41 -> 44 | 21:24 | +3:59 | +22% | (8) | 1:43 | +13 | +14% | (9/27) | - |
| 14 | 44 -> 51 | 22:09 | +3:12 | +16% | (3) | 0:45 | +5 | +12% | (15/44) | - |
| 15 | 51 -> 37 | 23:05 | +2:33 | +12% | (3) | 0:56 | +7 | +14% | (16/41) | - |
| 16 | 37 -> 45 | 24:17 | +3:02 | +14% | (3) | 1:12 | +8 | +12% | (11/41) | - |
| 17 | 45 -> 33 | 26:05 | +3:56 | +17% | (4) | 1:48 | +2 | +1% | (3/40) | - |
| 18 | 33 -> 55 | 26:50 | +3:37 | +15% | (3) | 0:45 | +8 | +21% | (18/42) | - |
| 19 | 55 -> 50 | 27:30 | +2:30 | +10% | (3) | 0:40 | +4 | +11% | (14/45) | - |
| 20 | 50 -> 42 | 29:20 | +3:39 | +14% | (3) | 1:50 | +4 | +3% | (4/12) | - |
| 21 | 42 -> 38 | 30:27 | +4:08 | +15% | (4) | 1:07 | +5 | +8% | (6/23) | - |
| 22 | 38 -> 43 | 32:01 | +2:37 | +8% | (4) | 1:34 | +9 | +10% | (6/8) | - |
| 23 | 43 -> 35 | 33:20 | +2:13 | +7% | (4) | 1:19 | -14 | -15% | (1/5) | - |
| 24 | 35 -> 90 | 34:54 | +2:28 | +7% | (4) | 1:34 | +25 | +36% | (13/25) | +11 |
| 25 | 90 -> F | 35:18 | +2:29 | +7% | (4) | 0:24 | +6 | +33% | (26/41) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта