Россия, Москва, Кузьминки
Участник
Котов Николай(1956)
Клуб
Малахит
Группа
3
Участник
Котов Николай(1956)
Клуб
Малахит
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 13 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:25 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:34:09 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:22 | +6 | +37% | (4) | 0:22 | +6 | +37% | (4) | +1 |
| 2 | 32 -> 36 | 1:43 | +6 | +6% | (4) | 1:21 | +9 | +12% | (6) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 3:18 | -17 | -7% | (1) | 1:35 | -5 | -5% | (1) | - |
| 4 | 39 -> 38 | 3:44 | -21 | -8% | (1) | 0:26 | +7 | +36% | (5) | - |
| 5 | 38 -> 44 | 8:20 | +59 | +13% | (5) | 4:36 | +1:31 | +49% | (16) | +27 |
| 6 | 44 -> 50 | 15:23 | +2:58 | +23% | (10) | 7:03 | +2:47 | +65% | (22) | +1:19 |
| 7 | 50 -> 56 | 19:59 | +5:35 | +38% | (14) | 4:36 | +2:44 | +146% | (53) | +2:06 |
| 8 | 56 -> 57 | 21:17 | +5:35 | +35% | (12) | 1:18 | +29 | +59% | (19) | +12 |
| 9 | 57 -> 58 | 22:08 | +5:24 | +32% | (12) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 58 -> 43 | 26:13 | +5:12 | +24% | (9) | 4:05 | +5 | +2% | (2) | - |
| 11 | 43 -> 40 | 28:42 | +5:04 | +21% | (9) | 2:29 | +15 | +11% | (2) | - |
| 12 | 40 -> 33 | 31:31 | +5:07 | +19% | (9) | 2:49 | +17 | +11% | (5) | - |
| 13 | 33 -> 31 | 33:24 | +5:06 | +18% | (8) | 1:53 | -1 | 0% | (1) | - |
| 14 | 31 -> F | 34:09 | +5:05 | +17% | (8) | 0:45 | +14 | +45% | (11) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта