Россия, Нижний Новгород, Анкундиновка
Участник
Творогов Антон(1993)
Клуб
Бор
Группа
М21
Участник
Творогов Антон(1993)
Клуб
Бор
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Нижегородской области
| КП | 23 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:15 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 40 -> 41 -> 42 -> 44 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 43 -> 51 -> 53 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 38 -> 37 -> 54 -> 32 -> 31 -> 36 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:45:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 7:11 | +1:28 | +25% | (9) | 7:11 | +1:28 | +25% | (9/21) | +31 |
| 2 | 52 -> 40 | 8:28 | +1:36 | +23% | (8) | 1:17 | +14 | +22% | (5/19) | +3 |
| 3 | 40 -> 41 | 9:46 | +1:47 | +22% | (6) | 1:18 | +11 | +16% | (2/19) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 11:35 | +2:14 | +23% | (4) | 1:49 | +27 | +32% | (5/19) | +13 |
| 5 | 42 -> 44 | 15:45 | +3:03 | +24% | (3) | 4:10 | +49 | +24% | (2/14) | +15 |
| 6 | 44 -> 48 | 18:08 | +2:57 | +19% | (3) | 2:23 | +9 | +6% | (2/7) | - |
| 7 | 48 -> 47 | 22:01 | +3:23 | +18% | (3) | 3:53 | +28 | +13% | (3/8) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 25:48 | +4:48 | +22% | (3) | 3:47 | -21 | -8% | (1/11) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 26:28 | +4:48 | +22% | (2) | 0:40 | +0 | 0% | (1/18) | - |
| 10 | 50 -> 43 | 28:31 | +4:25 | +18% | (2) | 2:03 | -9 | -6% | (1/12) | - |
| 11 | 43 -> 53 | 30:29 | +4:25 | +16% | (2) | 1:58 | +10 | +9% | (3/14) | - |
| 12 | 53 -> 51 | 33:05 | +5:14 | +18% | (2) | 2:36 | +3 | +1% | (2/11) | - |
| 13 | 51 -> 39 | 35:19 | +4:50 | +15% | (2) | 2:14 | -14 | -9% | (1/11) | - |
| 14 | 39 -> 35 | 36:58 | +4:57 | +15% | (2) | 1:39 | +7 | +7% | (2/16) | - |
| 15 | 35 -> 34 | 37:25 | +4:58 | +15% | (2) | 0:27 | +1 | +3% | (3/16) | - |
| 16 | 34 -> 33 | 38:16 | +3:26 | +9% | (2) | 0:51 | -8 | -13% | (1/16) | - |
| 17 | 33 -> 38 | 38:50 | +3:19 | +9% | (2) | 0:34 | -6 | -15% | (1/15) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 40:06 | +3:37 | +9% | (2) | 1:16 | +18 | +31% | (6/16) | +8 |
| 19 | 37 -> 54 | 40:54 | +3:31 | +9% | (2) | 0:48 | -6 | -11% | (1/18) | - |
| 20 | 54 -> 32 | 42:43 | +3:41 | +9% | (2) | 1:49 | +10 | +10% | (2/16) | - |
| 21 | 32 -> 31 | 43:45 | +3:52 | +9% | (2) | 1:02 | +11 | +21% | (2/17) | +2 |
| 22 | 31 -> 36 | 44:42 | +3:55 | +9% | (2) | 0:57 | +7 | +13% | (6/18) | - |
| 23 | 36 -> 90 | 45:36 | +3:54 | +9% | (2) | 0:54 | +3 | +5% | (2/19) | - |
| 24 | 90 -> F | 45:49 | +3:54 | +9% | (2) | 0:13 | +2 | +18% | (3/17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта