Россия, Нижний Новгород, Анкундиновка
Участник
Дрянков Антон(1991)
Клуб
Бор
Группа
М21
Участник
Дрянков Антон(1991)
Клуб
Бор
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Нижегородской области
| КП | 23 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:15 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 40 -> 41 -> 42 -> 44 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 43 -> 51 -> 53 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 38 -> 37 -> 54 -> 32 -> 31 -> 36 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:49:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 6:06 | +23 | +6% | (2) | 6:06 | +23 | +6% | (2) | - |
| 2 | 52 -> 40 | 7:28 | +36 | +8% | (2) | 1:22 | +19 | +30% | (8) | +3 |
| 3 | 40 -> 41 | 8:47 | +48 | +10% | (2) | 1:19 | +12 | +17% | (3) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 10:27 | +1:06 | +11% | (2) | 1:40 | +18 | +21% | (4) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 14:51 | +2:09 | +16% | (2) | 4:24 | +1:03 | +31% | (3) | +13 |
| 6 | 44 -> 47 | 17:41 | +2:30 | +16% | (2) | 2:50 | +21 | +14% | (2) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 20:52 | +2:14 | +11% | (2) | 3:11 | -2 | -1% | (1) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 25:43 | +4:43 | +22% | (2) | 4:51 | +2:29 | +104% | (7) | +1:53 |
| 9 | 49 -> 50 | 27:30 | +5:50 | +26% | (3) | 1:47 | +1:07 | +167% | (18) | +57 |
| 10 | 50 -> 43 | 30:07 | +6:01 | +24% | (4) | 2:37 | +34 | +27% | (6) | +3 |
| 11 | 43 -> 53 | 31:55 | +5:51 | +22% | (3) | 1:48 | -4 | -3% | (1) | - |
| 12 | 53 -> 51 | 34:53 | +7:02 | +25% | (3) | 2:58 | +25 | +16% | (4) | - |
| 13 | 51 -> 39 | 37:21 | +6:52 | +22% | (3) | 2:28 | +14 | +10% | (2) | - |
| 14 | 39 -> 35 | 39:11 | +7:10 | +22% | (3) | 1:50 | +18 | +19% | (7) | - |
| 15 | 35 -> 34 | 39:47 | +7:20 | +22% | (3) | 0:36 | +10 | +38% | (9) | +3 |
| 16 | 34 -> 33 | 40:53 | +6:03 | +17% | (3) | 1:06 | +15 | +29% | (4) | +2 |
| 17 | 33 -> 38 | 41:47 | +6:16 | +17% | (3) | 0:54 | +20 | +58% | (11) | +11 |
| 18 | 38 -> 37 | 42:52 | +6:23 | +17% | (3) | 1:05 | +7 | +12% | (3) | - |
| 19 | 37 -> 54 | 43:50 | +6:27 | +17% | (3) | 0:58 | +10 | +20% | (6) | - |
| 20 | 54 -> 32 | 45:50 | +6:48 | +17% | (3) | 2:00 | +21 | +21% | (3) | - |
| 21 | 32 -> 31 | 47:05 | +7:12 | +18% | (3) | 1:15 | +24 | +47% | (7) | +11 |
| 22 | 31 -> 36 | 47:56 | +7:09 | +17% | (3) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 23 | 36 -> 90 | 48:54 | +7:12 | +17% | (3) | 0:58 | +7 | +13% | (4) | - |
| 24 | 90 -> F | 49:06 | +7:11 | +17% | (3) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта