Россия, Нижний Новгород, Анкундиновка
Участник
Гусев Алексей(1984)
Клуб
Сормово
Группа
М21
Участник
Гусев Алексей(1984)
Клуб
Сормово
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Нижегородской области
| КП | 23 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:15 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 40 -> 41 -> 42 -> 44 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 43 -> 51 -> 53 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 38 -> 37 -> 54 -> 32 -> 31 -> 36 -> 90 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:57:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 7:33 | +1:50 | +32% | (13) | 7:33 | +1:50 | +32% | (13/21) | - |
| 2 | 52 -> 40 | 9:07 | +2:15 | +32% | (13) | 1:34 | +31 | +49% | (13/19) | +1 |
| 3 | 40 -> 41 | 10:39 | +2:40 | +33% | (10) | 1:32 | +25 | +37% | (5/19) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 12:13 | +2:52 | +30% | (7) | 1:34 | +12 | +14% | (2/19) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 16:38 | +3:56 | +30% | (4) | 4:25 | +1:04 | +31% | (4/14) | - |
| 6 | 44 -> 48 | 19:09 | +3:58 | +26% | (4) | 2:31 | +17 | +12% | (3/7) | - |
| 7 | 48 -> 47 | 27:21 | +8:43 | +46% | (12) | 8:12 | +4:47 | +140% | (7/8) | +3:10 |
| 8 | 47 -> 49 | 31:29 | +10:29 | +49% | (11) | 4:08 | +21 | +9% | (2/11) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 32:21 | +10:41 | +49% | (10) | 0:52 | +12 | +30% | (3/18) | - |
| 10 | 50 -> 43 | 36:00 | +11:54 | +49% | (10) | 3:39 | +1:36 | +78% | (11/12) | +38 |
| 11 | 43 -> 53 | 37:52 | +11:48 | +45% | (10) | 1:52 | +4 | +3% | (2/14) | - |
| 12 | 53 -> 51 | 40:25 | +12:34 | +45% | (9) | 2:33 | -3 | -1% | (1/11) | - |
| 13 | 51 -> 39 | 44:12 | +13:43 | +44% | (9) | 3:47 | +1:33 | +69% | (9/11) | +30 |
| 14 | 39 -> 35 | 46:40 | +14:39 | +45% | (8) | 2:28 | +56 | +60% | (15/16) | +13 |
| 15 | 35 -> 34 | 47:17 | +14:50 | +45% | (8) | 0:37 | +11 | +42% | (10/16) | - |
| 16 | 34 -> 33 | 48:25 | +13:35 | +38% | (9) | 1:08 | +17 | +33% | (6/16) | - |
| 17 | 33 -> 38 | 49:06 | +13:35 | +38% | (8) | 0:41 | +7 | +20% | (3/15) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 50:15 | +13:46 | +37% | (8) | 1:09 | +11 | +18% | (4/16) | - |
| 19 | 37 -> 54 | 51:52 | +14:29 | +38% | (9) | 1:37 | +49 | +102% | (13/18) | +26 |
| 20 | 54 -> 32 | 53:59 | +14:57 | +38% | (9) | 2:07 | +28 | +28% | (7/16) | - |
| 21 | 32 -> 31 | 55:30 | +15:37 | +39% | (9) | 1:31 | +40 | +78% | (12/17) | +16 |
| 22 | 31 -> 36 | 56:22 | +15:35 | +38% | (9) | 0:52 | +2 | +4% | (4/18) | - |
| 23 | 36 -> 90 | 57:30 | +15:48 | +37% | (9) | 1:08 | +17 | +33% | (9/19) | - |
| 24 | 90 -> F | 57:44 | +15:49 | +37% | (8) | 0:14 | +3 | +27% | (6/17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта