Россия, Москва и МО, Воробьёвы горы
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 20 Этап
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 20 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:09 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 48 -> 49 -> 43 -> 44 -> 45 -> 47 -> 46 -> 41 -> 42 -> 50 -> 37 -> 51 -> 53 -> 33 -> 32 -> 52 -> 35 -> 39 -> 38 -> 40 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:31:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:12 | +19 | +16% | (12) | 2:12 | +19 | +16% | (11/160) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 2:34 | +32 | +26% | (5) | 0:22 | +14 | +175% | (5/58) | +12 |
| 3 | 48 -> 49 | 4:03 | +48 | +24% | (6) | 1:29 | +7 | +8% | (2/57) | - |
| 4 | 49 -> 45 | 4:58 | +1:19 | +36% | (7) | 0:55 | +11 | +25% | (2/24) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 6:29 | +1:08 | +21% | (7) | 1:31 | +25 | +37% | (13/70) | +7 |
| 6 | 47 -> 46 | 8:42 | +3:05 | +54% | (18) | 2:13 | +25 | +23% | (9/54) | - |
| 7 | 46 -> 41 | 10:41 | +3:53 | +57% | (22) | 1:59 | +24 | +25% | (10/65) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 13:22 | +4:45 | +55% | (23) | 2:41 | +46 | +39% | (15/56) | +15 |
| 9 | 42 -> 44 | 14:21 | +4:03 | +39% | (19) | 0:59 | -1 | -1% | (1/44) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 14:43 | +2:27 | +19% | (10) | 0:22 | -17 | -43% | (1/30) | - |
| 11 | 43 -> 50 | 16:36 | +3:18 | +24% | (12) | 1:53 | +15 | +15% | (4/32) | - |
| 12 | 50 -> 37 | 19:41 | +3:47 | +23% | (14) | 3:05 | +53 | +40% | (7/31) | +18 |
| 13 | 37 -> 51 | 20:04 | +3:46 | +23% | (14) | 0:23 | +0 | 0% | (1/88) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 20:58 | +3:56 | +23% | (14) | 0:54 | +9 | +19% | (5/45) | - |
| 15 | 53 -> 33 | 21:42 | +3:52 | +21% | (13) | 0:44 | +7 | +18% | (4/60) | - |
| 16 | 33 -> 32 | 22:37 | +3:56 | +21% | (12) | 0:55 | +8 | +17% | (4/112) | - |
| 17 | 32 -> 52 | 23:31 | +4:00 | +20% | (13) | 0:54 | +8 | +17% | (12/109) | - |
| 18 | 52 -> 35 | 24:53 | +3:53 | +18% | (11) | 1:22 | +11 | +15% | (5/99) | - |
| 19 | 35 -> 39 | 25:53 | +4:05 | +18% | (11) | 1:00 | +17 | +39% | (12/89) | +5 |
| 20 | 39 -> 38 | 27:35 | +4:20 | +18% | (11) | 1:42 | +15 | +17% | (10/88) | - |
| 21 | 38 -> 40 | 29:04 | +4:19 | +17% | (10) | 1:29 | +13 | +17% | (9/92) | - |
| 22 | 40 -> 36 | 30:14 | +4:22 | +16% | (10) | 1:10 | +8 | +12% | (8/95) | - |
| 23 | 36 -> 34 | 31:26 | +4:29 | +16% | (8) | 1:12 | +13 | +22% | (10/98) | - |
| 24 | 34 -> F | 31:54 | +4:30 | +16% | (7) | 0:28 | +5 | +21% | (7/93) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта