Россия, Москва и МО, Строгино
Участник
Блинов Роман(2001)
Клуб
Опал
Группа
1
Участник
Блинов Роман(2001)
Клуб
Опал
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 39 -> 40 -> 41 -> 38 -> 32 -> 37 -> 33 -> 53 -> 35 -> 36 -> 34 -> 44 -> 43 -> 51 -> 50 -> 46 -> 49 -> 48 -> 45 -> 47 -> 52 -> F |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:35:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:44 | +12 | +37% | (24) | 0:44 | +12 | +37% | (24/140) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 2:12 | +30 | +29% | (16) | 1:28 | +26 | +41% | (15/52) | - |
| 3 | 38 -> 41 | 3:08 | +34 | +22% | (16) | 0:56 | +17 | +43% | (19/72) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 5:17 | +1:54 | +56% | (36) | 2:09 | +43 | +50% | (13/45) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 6:31 | +1:15 | +23% | (25) | 1:14 | +39 | +111% | (24/59) | +18 |
| 6 | 39 -> 42 | 9:04 | +2:47 | +44% | (38) | 2:33 | +1:13 | +91% | (32/44) | +24 |
| 7 | 42 -> 32 | 12:15 | +4:20 | +54% | (46) | 3:11 | +48 | +33% | (14/34) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 13:17 | +4:36 | +52% | (44) | 1:02 | +19 | +44% | (32/76) | - |
| 9 | 37 -> 33 | 14:14 | +4:56 | +53% | (40) | 0:57 | +20 | +54% | (33/73) | - |
| 10 | 33 -> 53 | 16:54 | +5:50 | +52% | (47) | 2:40 | +56 | +53% | (39/81) | - |
| 11 | 53 -> 35 | 19:23 | +6:58 | +56% | (48) | 2:29 | +42 | +39% | (25/80) | - |
| 12 | 35 -> 36 | 20:40 | +7:50 | +61% | (47) | 1:17 | +21 | +37% | (25/81) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 21:47 | +7:46 | +55% | (48) | 1:07 | +25 | +59% | (54/110) | - |
| 14 | 34 -> 44 | 23:09 | +8:31 | +58% | (46) | 1:22 | +34 | +70% | (56/113) | +5 |
| 15 | 44 -> 43 | 24:17 | +8:16 | +51% | (44) | 1:08 | +28 | +70% | (18/53) | +4 |
| 16 | 43 -> 47 | 26:18 | +9:20 | +55% | (47) | 2:01 | +1:30 | +290% | (51/55) | +1:11 |
| 17 | 47 -> 51 | 27:51 | +10:07 | +57% | (47) | 1:33 | +27 | +40% | (8/16) | - |
| 18 | 51 -> 50 | 28:40 | +10:31 | +57% | (47) | 0:49 | +15 | +44% | (23/78) | - |
| 19 | 50 -> 46 | 29:08 | +10:02 | +52% | (44) | 0:28 | +8 | +39% | (10/81) | - |
| 20 | 46 -> 49 | 30:23 | +10:46 | +54% | (44) | 1:15 | +28 | +59% | (31/68) | - |
| 21 | 49 -> 48 | 31:09 | +10:22 | +49% | (41) | 0:46 | +15 | +48% | (33/85) | - |
| 22 | 48 -> 45 | 32:55 | +11:22 | +52% | (42) | 1:46 | +42 | +65% | (37/68) | +3 |
| 23 | 45 -> 52 | 34:27 | +12:09 | +54% | (40) | 1:32 | +25 | +37% | (7/25) | - |
| 24 | 52 -> F | 35:03 | +12:17 | +53% | (42) | 0:36 | +8 | +28% | (12/75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта