Россия, Москва и МО, Строгино
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 22 Этап
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 22 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 39 -> 40 -> 41 -> 38 -> 32 -> 37 -> 33 -> 53 -> 35 -> 36 -> 34 -> 44 -> 43 -> 51 -> 50 -> 46 -> 49 -> 48 -> 45 -> 47 -> 52 -> F |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:37:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +30 | +93% | (55) | 1:02 | +30 | +93% | (55/140) | +7 |
| 2 | 31 -> 42 | 3:47 | +2:05 | +122% | (87) | 2:45 | +1:12 | +77% | (26/35) | +6 |
| 3 | 42 -> 39 | 5:43 | +3:09 | +122% | (86) | 1:56 | +37 | +46% | (24/47) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 6:41 | +3:18 | +97% | (61) | 0:58 | +23 | +65% | (22/51) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 9:15 | +3:59 | +75% | (71) | 2:34 | +1:11 | +85% | (35/40) | +12 |
| 6 | 41 -> 38 | 10:38 | +4:21 | +69% | (59) | 1:23 | +40 | +93% | (28/39) | +9 |
| 7 | 38 -> 32 | 13:09 | +5:14 | +66% | (56) | 2:31 | +59 | +64% | (23/38) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 15:02 | +6:21 | +73% | (58) | 1:53 | +47 | +71% | (12/34) | - |
| 9 | 33 -> 53 | 18:03 | +8:45 | +94% | (68) | 3:01 | +1:17 | +74% | (54/81) | +3 |
| 10 | 53 -> 35 | 21:07 | +10:03 | +90% | (69) | 3:04 | +1:17 | +71% | (48/80) | +1 |
| 11 | 35 -> 37 | 22:22 | +9:57 | +80% | (64) | 1:15 | +27 | +56% | (14/28) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 23:25 | +10:35 | +82% | (61) | 1:03 | +25 | +65% | (12/30) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 24:37 | +10:36 | +75% | (59) | 1:12 | +30 | +71% | (61/110) | - |
| 14 | 34 -> 44 | 26:08 | +11:30 | +78% | (58) | 1:31 | +43 | +89% | (65/113) | +9 |
| 15 | 44 -> 51 | 28:33 | +12:32 | +78% | (60) | 2:25 | +52 | +55% | (20/37) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 29:37 | +12:39 | +74% | (59) | 1:04 | +30 | +88% | (32/78) | +6 |
| 17 | 50 -> 46 | 30:17 | +12:33 | +70% | (55) | 0:40 | +20 | +100% | (32/81) | +6 |
| 18 | 46 -> 48 | 32:22 | +14:13 | +78% | (58) | 2:05 | +49 | +64% | (18/28) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 33:01 | +13:55 | +72% | (55) | 0:39 | +1 | +2% | (3/30) | - |
| 20 | 49 -> 45 | 33:58 | +14:21 | +73% | (55) | 0:57 | +20 | +54% | (20/29) | - |
| 21 | 45 -> 47 | 35:11 | +14:24 | +69% | (54) | 1:13 | +29 | +65% | (16/58) | - |
| 22 | 47 -> 43 | 36:11 | +14:38 | +67% | (52) | 1:00 | +28 | +87% | (14/35) | +5 |
| 23 | 43 -> 52 | 36:41 | +14:23 | +64% | (49) | 0:30 | +10 | +50% | (15/35) | - |
| 24 | 52 -> F | 37:16 | +14:30 | +63% | (47) | 0:35 | +7 | +25% | (11/75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта