Россия, Москва и МО, Строгино
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 39 -> 40 -> 41 -> 38 -> 32 -> 37 -> 33 -> 53 -> 35 -> 36 -> 34 -> 44 -> 43 -> 51 -> 50 -> 46 -> 49 -> 48 -> 45 -> 47 -> 52 -> F |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:41:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:09 | +37 | +115% | (65) | 1:09 | +37 | +115% | (65/140) | +8 |
| 2 | 31 -> 42 | 4:47 | +3:05 | +181% | (105) | 3:38 | +2:05 | +134% | (31/35) | +40 |
| 3 | 42 -> 39 | 6:56 | +4:22 | +170% | (104) | 2:09 | +50 | +63% | (29/47) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 8:17 | +4:54 | +144% | (86) | 1:21 | +46 | +131% | (37/51) | +14 |
| 5 | 40 -> 41 | 10:50 | +5:34 | +105% | (85) | 2:33 | +1:10 | +84% | (34/40) | - |
| 6 | 41 -> 38 | 12:01 | +5:44 | +91% | (71) | 1:11 | +28 | +65% | (23/39) | - |
| 7 | 38 -> 32 | 14:52 | +6:57 | +87% | (70) | 2:51 | +1:19 | +85% | (26/38) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 16:41 | +8:00 | +92% | (71) | 1:49 | +1:06 | +153% | (67/76) | +27 |
| 9 | 37 -> 33 | 17:52 | +8:34 | +92% | (67) | 1:11 | +34 | +91% | (52/73) | - |
| 10 | 33 -> 53 | 21:26 | +10:22 | +93% | (70) | 3:34 | +1:50 | +105% | (70/81) | +15 |
| 11 | 53 -> 35 | 24:12 | +11:47 | +94% | (71) | 2:46 | +59 | +55% | (39/80) | - |
| 12 | 35 -> 36 | 25:41 | +12:51 | +100% | (71) | 1:29 | +33 | +58% | (44/81) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 26:54 | +12:53 | +91% | (69) | 1:13 | +31 | +73% | (64/110) | - |
| 14 | 34 -> 44 | 28:31 | +13:53 | +94% | (66) | 1:37 | +49 | +102% | (77/113) | +5 |
| 15 | 44 -> 51 | 31:14 | +15:13 | +95% | (72) | 2:43 | +1:10 | +75% | (24/37) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 32:22 | +15:24 | +90% | (69) | 1:08 | +34 | +100% | (39/78) | +3 |
| 17 | 50 -> 46 | 33:13 | +15:29 | +87% | (68) | 0:51 | +31 | +154% | (59/81) | +13 |
| 18 | 46 -> 49 | 34:32 | +16:23 | +90% | (67) | 1:19 | +32 | +68% | (32/68) | - |
| 19 | 49 -> 48 | 35:29 | +16:23 | +85% | (66) | 0:57 | +26 | +83% | (53/85) | - |
| 20 | 48 -> 45 | 37:23 | +17:46 | +90% | (67) | 1:54 | +50 | +78% | (39/68) | - |
| 21 | 45 -> 47 | 38:45 | +17:58 | +86% | (65) | 1:22 | +38 | +86% | (26/58) | - |
| 22 | 47 -> 43 | 40:03 | +18:30 | +85% | (63) | 1:18 | +46 | +143% | (26/35) | +17 |
| 23 | 43 -> 52 | 40:44 | +18:26 | +82% | (60) | 0:41 | +21 | +104% | (23/35) | +3 |
| 24 | 52 -> F | 41:40 | +18:54 | +83% | (59) | 0:56 | +28 | +100% | (40/75) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта