Россия, Москва и МО, Строгино
Участник
Пименов Михаил(1969)
Клуб
СДЮСШОР 102
Группа
1
Участник
Пименов Михаил(1969)
Клуб
СДЮСШОР 102
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 39 -> 40 -> 41 -> 38 -> 32 -> 37 -> 33 -> 53 -> 35 -> 36 -> 34 -> 44 -> 43 -> 51 -> 50 -> 46 -> 49 -> 48 -> 45 -> 47 -> 52 -> F |
| Позиция | 88 |
| Результат | 00:51:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:04 | +32 | +100% | (58) | 1:04 | +32 | +100% | (58/140) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 3:36 | +1:54 | +111% | (76) | 2:32 | +1:30 | +145% | (45/52) | +5 |
| 3 | 38 -> 41 | 5:03 | +2:29 | +96% | (68) | 1:27 | +48 | +123% | (54/72) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 14:51 | +11:28 | +338% | (126) | 9:48 | +8:22 | +583% | (44/45) | +6:24 |
| 5 | 40 -> 39 | 16:36 | +11:20 | +215% | (121) | 1:45 | +1:10 | +200% | (44/59) | +22 |
| 6 | 39 -> 42 | 20:45 | +14:28 | +230% | (123) | 4:09 | +2:49 | +211% | (42/44) | +59 |
| 7 | 42 -> 32 | 24:19 | +16:24 | +207% | (125) | 3:34 | +1:11 | +49% | (17/34) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 26:40 | +17:59 | +207% | (122) | 2:21 | +1:15 | +113% | (25/34) | - |
| 9 | 33 -> 53 | 29:23 | +20:05 | +215% | (123) | 2:43 | +59 | +56% | (44/81) | - |
| 10 | 53 -> 35 | 32:04 | +21:00 | +189% | (121) | 2:41 | +54 | +50% | (36/80) | - |
| 11 | 35 -> 37 | 33:47 | +21:22 | +172% | (114) | 1:43 | +55 | +114% | (21/28) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 34:57 | +22:07 | +172% | (109) | 1:10 | +32 | +84% | (16/30) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 36:04 | +22:03 | +157% | (106) | 1:07 | +25 | +59% | (54/110) | - |
| 14 | 34 -> 44 | 37:56 | +23:18 | +159% | (101) | 1:52 | +1:04 | +133% | (93/113) | - |
| 15 | 44 -> 43 | 39:00 | +22:59 | +143% | (100) | 1:04 | +24 | +60% | (14/53) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 40:20 | +23:22 | +137% | (98) | 1:20 | +49 | +158% | (35/55) | +6 |
| 17 | 47 -> 50 | 41:11 | +23:27 | +132% | (95) | 0:51 | +16 | +45% | (11/26) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 42:15 | +24:06 | +132% | (93) | 1:04 | +24 | +60% | (15/38) | - |
| 19 | 51 -> 46 | 43:43 | +24:37 | +128% | (93) | 1:28 | +34 | +62% | (17/27) | - |
| 20 | 46 -> 49 | 45:18 | +25:41 | +130% | (91) | 1:35 | +48 | +102% | (40/68) | - |
| 21 | 49 -> 48 | 46:13 | +25:26 | +122% | (90) | 0:55 | +24 | +77% | (47/85) | - |
| 22 | 48 -> 45 | 48:24 | +26:51 | +124% | (90) | 2:11 | +1:07 | +104% | (51/68) | - |
| 23 | 45 -> 52 | 50:15 | +27:57 | +125% | (86) | 1:51 | +44 | +65% | (11/25) | - |
| 24 | 52 -> F | 51:44 | +28:58 | +127% | (88) | 1:29 | +1:01 | +217% | (47/75) | +23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта