Россия, Москва и МО, Самородинка
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 23 Этап
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 23 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:19 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 38 -> 49 -> 47 -> 46 -> 48 -> 52 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 51 -> 42 -> 53 -> 40 -> 32 -> 37 -> F |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:31:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +57 | +83% | (39) | 2:05 | +57 | +83% | (39/109) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 2:54 | +1:19 | +83% | (31) | 0:49 | +23 | +88% | (27/70) | - |
| 3 | 36 -> 47 | 4:13 | +1:49 | +75% | (33) | 1:19 | +30 | +61% | (24/77) | - |
| 4 | 47 -> 46 | 5:44 | +2:43 | +90% | (39) | 1:31 | +1:07 | +279% | (24/45) | +41 |
| 5 | 46 -> 48 | 7:20 | +3:30 | +91% | (41) | 1:36 | +58 | +152% | (35/73) | +17 |
| 6 | 48 -> 52 | 8:55 | +4:24 | +97% | (39) | 1:35 | +42 | +79% | (32/80) | - |
| 7 | 52 -> 45 | 10:21 | +4:39 | +81% | (38) | 1:26 | +42 | +95% | (29/54) | - |
| 8 | 45 -> 41 | 11:27 | +5:15 | +84% | (35) | 1:06 | +29 | +78% | (16/34) | - |
| 9 | 41 -> 44 | 12:19 | +5:09 | +71% | (30) | 0:52 | +21 | +67% | (19/46) | - |
| 10 | 44 -> 49 | 13:35 | +5:54 | +76% | (34) | 1:16 | +11 | +16% | (3/4) | - |
| 11 | 49 -> 38 | 14:52 | +6:32 | +78% | (35) | 1:17 | +27 | +54% | (13/23) | - |
| 12 | 38 -> 43 | 16:17 | +7:22 | +82% | (36) | 1:25 | +56 | +193% | (9/12) | +25 |
| 13 | 43 -> 50 | 18:17 | +8:50 | +93% | (43) | 2:00 | +1:23 | +224% | (30/36) | +43 |
| 14 | 50 -> 51 | 19:21 | +9:26 | +95% | (43) | 1:04 | +22 | +52% | (23/61) | - |
| 15 | 51 -> 42 | 20:04 | +9:40 | +92% | (35) | 0:43 | +13 | +43% | (20/78) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 20:52 | +9:41 | +86% | (33) | 0:48 | +20 | +71% | (22/70) | - |
| 17 | 53 -> 39 | 22:22 | +10:32 | +89% | (34) | 1:30 | +49 | +119% | (10/17) | +5 |
| 18 | 39 -> 40 | 23:37 | +11:04 | +88% | (33) | 1:15 | +38 | +102% | (14/34) | - |
| 19 | 40 -> 37 | 25:28 | +12:06 | +90% | (33) | 1:51 | +1:04 | +136% | (24/32) | +13 |
| 20 | 37 -> 32 | 26:12 | +12:10 | +86% | (31) | 0:44 | +10 | +29% | (4/35) | - |
| 21 | 32 -> 34 | 27:42 | +12:45 | +85% | (31) | 1:30 | +51 | +130% | (17/28) | +9 |
| 22 | 34 -> 35 | 29:53 | +14:16 | +91% | (37) | 2:11 | +1:32 | +235% | (27/36) | +50 |
| 23 | 35 -> 33 | 30:46 | +14:32 | +89% | (32) | 0:53 | +16 | +43% | (14/62) | - |
| 24 | 33 -> F | 31:47 | +14:46 | +86% | (31) | 1:01 | +16 | +35% | (14/47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта